Các dự án cầu vượt sông Hồng tăng tốc thi công, đối mặt thách thức mặt bằng
Trên các công trường xây dựng cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội, không khí làm việc đang diễn ra hết sức khẩn trương. Các nhà thầu đã huy động hàng chục mũi thi công đồng loạt, áp dụng nhiều biện pháp kỹ thuật tiên tiến nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch thành phố đặt ra.
Đẩy mạnh thi công với phương pháp "cuốn chiếu"
Tại công trường cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, liên danh nhà thầu EPC do Công ty TNHH Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương đứng đầu đã bố trí tới 12 mũi thi công. Các hạng mục bao gồm cầu chính dây văng, cầu đúc hẫng, cầu dẫn và nút giao đều được triển khai đồng bộ. Đại diện nhà thầu cho biết, họ đang thi công theo nguyên tắc "cuốn chiếu", đếm ngược từ mốc hoàn thành dự án để tối ưu hóa thời gian.
Ở công trường cầu Ngọc Hồi, các đơn vị đã huy động 8 mũi triển khai mặt bằng đúc dầm và đường công vụ. Đến nay, đã thi công được 657 trên tổng số 2.242 cọc khoan nhồi, đúc 4 phiến dầm Super T trong tổng số 2.220 phiến và 4 bệ trụ trên tổng số 160 bệ trụ theo kế hoạch.
Quyết tâm hoàn thành kết cấu phần dưới trước mùa lũ
Tại các dự án cầu Hồng Hà và Mễ Sở trên tuyến đường vành đai 4-Vùng Thủ đô, các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Nhiều mũi thi công đã được bố trí trên các phần mặt bằng đã bàn giao, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới vào cuối tháng 5/2026, trước khi lũ tiểu mãn về.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Hà Nội cho hay, thời gian tới, các đơn vị sẽ tập trung vào các hạng mục đường găng. Công tác đổ bê-tông bệ trụ và thân trụ tại các cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo sẽ được đẩy mạnh, cùng với việc thi công dầm Super T, cầu dẫn và hầm chui.
Để rút ngắn thời gian, nhiều gói thầu đã huy động thêm mũi thi công ban đêm, áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng và thi công đồng bộ. Chủ đầu tư cũng tăng cường phối hợp với địa phương để giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
Tiến độ đạt 10-12%, nhưng vướng mắc mặt bằng vẫn còn
Ông Đặng Xuân Huấn, Phó Giám đốc Ban Giao thông, cho biết tiến độ các cầu hiện đạt từ 10 đến 12%, đáp ứng khối lượng và kế hoạch thành phố. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang phải đối mặt với những phần việc khó khăn nhất, như đổ móng và thân trụ tháp ở lòng sông.
Bên cạnh khó khăn về biến động nhiên liệu, vướng mắc mặt bằng vẫn là thách thức lớn. Tại cầu Tứ Liên, các nhà thầu đã thi công được 716 trên 1.336 cọc hầm chui và hoàn thành 348m cống thoát nước mưa ở phần đường dẫn. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề tại các phường Hồng Hà và Bồ Đề, đặc biệt là nút giao Nghi Tàm - được xác định là đường găng tiến độ của toàn dự án.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo cũng gặp khó khăn tương tự. Tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng tại năm phường là khoảng 30,96 ha, nhưng nhiều khu vực vẫn chưa được bàn giao đầy đủ. Thậm chí, tại phường Hai Bà Trưng, dù đã bàn giao toàn bộ 2,77 ha, nhà thầu vẫn chưa thể thi công do vướng các công trình và vật kiến trúc hiện hữu.
Thành phố yêu cầu quyết liệt hơn trong giải phóng mặt bằng
Tại cuộc họp với các sở, ngành và địa phương vào cuối tháng 3, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông đánh giá, trong nhóm các dự án cầu vượt sông Hồng, đã có 4 dự án hoàn thành giải phóng mặt bằng, bao gồm cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc và Ngọc Hồi. Tuy nhiên, 3 dự án còn lại là cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Thượng Cát vẫn đang trong quá trình triển khai và có nguy cơ chậm tiến độ.
Ông Đông chỉ rõ nguyên nhân chậm trễ là do việc tổ chức thực hiện tại một số địa phương chưa thật sự quyết liệt, công tác tuyên truyền, vận động chưa đạt hiệu quả cao. Ông khẳng định giải phóng mặt bằng là khâu then chốt, khó nhất và có ý nghĩa quyết định đến tiến độ các dự án đầu tư.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục rà soát từng dự án, xác định rõ khó khăn cụ thể để tập trung tháo gỡ. Với những địa phương để chậm tiến độ do nguyên nhân chủ quan, thành phố sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu. Các đơn vị phải nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động phối hợp và tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành nhiệm vụ theo đúng tiến độ đề ra.
