Trạm dừng nghỉ tại km205 trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đã đi vào hoạt động hơn 10 ngày qua với các tiện ích như bãi đậu xe, khu nghỉ ngơi, nhà vệ sinh và căng tin. Đáng chú ý, trạm này còn được trang bị hệ thống sạc xe điện, đáp ứng xu hướng phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, cửa hàng xăng dầu tại đây vẫn chưa thể vận hành do chưa hoàn thiện các thủ tục cấp phép kinh doanh.
Nỗ lực hoàn tất thủ tục trước Tết
Theo ông Phạm Quốc Huy, Phó giám đốc Ban quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng, nhà đầu tư đã xây dựng xong cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ này. Các bên liên quan, bao gồm cả địa phương, đang nỗ lực phối hợp để hoàn thiện thủ tục sớm nhất, với mục tiêu đưa cửa hàng vào hoạt động trước dịp Tết Nguyên đán sắp tới. Ông Huy nhấn mạnh: "Chúng tôi đang nỗ lực phối hợp các bên liên quan, trong đó có địa phương hoàn thiện thủ tục này sớm nhất để cửa hàng xăng dầu bán trước Tết".
Tình hình các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam
Trên toàn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía đông, có tổng cộng 21 trạm dừng nghỉ đang được đầu tư, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Hiện tại, 9 trạm đã hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu như khu vệ sinh và bãi đỗ xe, đưa vào khai thác. Trong số này, nhiều trạm đã có cây xăng hoặc đang chờ cấp phép hoạt động.
- Trạm đã hoàn thành: Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Vân Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
- Trạm phấn đấu hoàn thành dịp Tết: Bùng - Vạn Ninh, Cam Lộ - La Sơn, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (hai bên tuyến), Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
Cục Đường bộ cũng lưu ý rằng, ngoài các trạm dừng nghỉ có cây xăng, phần lớn các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông đều có cây xăng ở các đường nhánh tại nút giao hoặc đường kết nối. Điều này giúp người dân có thể dễ dàng tiếp thêm nhiên liệu khi di chuyển.
Những thách thức còn tồn tại
Mặc dù có nhiều tiến triển, một số trạm dừng nghỉ vẫn gặp khó khăn. Chẳng hạn, trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài khoảng 100km, chỉ có một trạm dừng nghỉ tại km205 đang hoạt động. Trạm còn lại ở xã Tuy Phong vẫn "đứng hình" do địa phương chưa bàn giao được mặt bằng, theo giải thích từ Ban quản lý dự án 7.
Trong khi đó, tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, một trạm dừng nghỉ tại km47+500 vừa được đưa vào khai thác sau thời gian nâng cấp, nhưng vẫn chưa có cửa hàng xăng dầu. Đại diện Văn phòng quản lý đường bộ IV cho biết: "Trạm dừng nghỉ này chỉ có các nhu cầu thiết yếu, riêng cửa hàng xăng dầu chưa có".
Vấn đề cấp bách trên cao tốc TP.HCM - Long Thành
Một vấn đề nghiêm trọng khác là hai trạm xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã ngừng bán từ ngày 24-1 do tranh chấp pháp lý. Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khởi kiện Công ty cổ phần Thái Sơn E&C vì vi phạm hợp đồng, trong khi giữa công ty này và Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành xảy ra tranh chấp tài sản.
VEC cho biết, mặc dù đã nỗ lực phối hợp với các cơ quan quản lý địa phương, nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp cụ thể để khôi phục nguồn cung ứng xăng dầu. Điều này gây lo ngại cho các đơn vị vận tải và người dân, đặc biệt khi lưu lượng xe dự kiến tăng đột biến trong dịp Tết. VEC đã kiến nghị Bộ Công Thương hướng dẫn giải pháp tạm thời để đảm bảo cung ứng nhiên liệu trong thời gian chờ phán quyết của tòa án.
Kế hoạch tổng thể cho cao tốc Bắc - Nam
Dự kiến, đến Tết Nguyên đán 2026, toàn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía đông sẽ có 5 trạm dừng nghỉ khai thác đầy đủ dịch vụ, 9 trạm khai thác dịch vụ công thiết yếu và 8 trạm tạm được đưa vào khai thác. Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục và thi công để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân khi di chuyển trên các tuyến cao tốc trọng điểm này.
