Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ: Khẩn trương hoàn thành thủ tục để đảm bảo tiến độ 2028
Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đang được đẩy mạnh với mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2028. Trước thời gian cấp bách, lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu các Sở ngành, đơn vị liên quan phải đổi mới phương thức tổ chức thực hiện, tăng cường phối hợp, triển khai song song và đan xen các thủ tục. Mục tiêu là bảo đảm tính đồng bộ, chặt chẽ về mặt pháp lý, không để bất kỳ yếu tố nào ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Phân công nhiệm vụ cụ thể cho các Sở ngành
Sở Tài chính được giao nhiệm vụ chủ trì, khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND TP. Sở này phải nghiên cứu Báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt đô thị để có chính kiến cụ thể, tham mưu và đề xuất UBND TP trước ngày 25 tháng 3. Trong trường hợp chậm trễ, gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án, Thủ trưởng Sở Tài chính sẽ phải chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Thành ủy và UBND TP.
Phó Chủ tịch UBND TP Hoàng Nguyên Dinh đã đề nghị nhà đầu tư khẩn trương cung cấp đầy đủ hồ sơ, bao gồm bình đồ tuyến, vị trí ga, đề-pô, bản đồ hiện trạng theo phương án tuyến và công trình trên tuyến cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để lập hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Tiến độ thực hiện các hồ sơ quan trọng
Ban Quản lý Đường sắt đô thị được giao chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan khẩn trương lập hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Hồ sơ này phải được trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định trước ngày 28 tháng 3.
Sau đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ chủ trì tổ chức thẩm định dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và trình UBND TP phê duyệt theo quy định trước ngày 6 tháng 4.
Phối hợp trong công tác đất đai và mặt bằng
Song song với các nhiệm vụ trên, Ban Quản lý Khu Nông nghiệp Công nghệ cao thành phố và Ban Quản lý Rừng phòng hộ, đặc dụng TP.HCM (trực thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường) có trách nhiệm phối hợp, hỗ trợ Nhà đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai và bàn giao mặt bằng theo quy định pháp luật. Các đơn vị này phải bảo đảm không để xảy ra bất kỳ ảnh hưởng nào đến tiến độ chung của dự án. Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc, cần kịp thời báo cáo và đề xuất UBND TP xem xét, chỉ đạo. Toàn bộ công việc này phải hoàn thành trước ngày 30 tháng 3.
Vai trò của UBND các phường, xã
UBND các phường, xã có dự án đi qua được yêu cầu chủ động phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Đường sắt đô thị trong quá trình góp ý Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án. Đồng thời, các địa phương này phải khẩn trương rà soát, lập dự toán chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bảo đảm sát thực tế, đúng quy định và đáp ứng tiến độ triển khai. Công việc này cũng phải hoàn thành trước ngày 30 tháng 3.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ do Vinspeed làm chủ đầu tư, đã chính thức động thổ vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vận hành vào năm 2028.
Tuyến đường sắt này sẽ được bố trí 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời và 1 đoàn tàu dự phòng, tương ứng với tổng cộng 56 toa tàu. Thời gian khai thác dự kiến từ 6 giờ sáng đến 23 giờ đêm tất cả các ngày trong tuần, tổng thời gian khai thác là 17 giờ mỗi ngày. Cứ 20 phút sẽ có một chuyến tàu xuất phát và thời gian quay đầu tại ga cuối chỉ là 5 phút.
Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ mang lại lợi ích lớn cho người dân TP.HCM. Chỉ mất khoảng 13 phút, người dân có thể di chuyển từ trung tâm thành phố tới Cần Giờ, góp phần giảm tải áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
