Ford Triệu Hồi 1,74 Triệu Xe Tại Mỹ Do Lỗi Camera Lùi Nguy Hiểm
Vừa qua, hãng xe Ford đã chính thức công bố hai đợt triệu hồi riêng biệt tại thị trường Mỹ, ảnh hưởng đến tổng cộng 1,74 triệu xe. Nguyên nhân xuất phát từ lỗi kỹ thuật nghiêm trọng liên quan đến hệ thống camera lùi, có thể khiến hình ảnh hiển thị sai hoặc bị đảo ngược trong quá trình sử dụng, gây nguy hiểm cho an toàn và trải nghiệm của người lái.
Chi Tiết Về Các Đợt Triệu Hồi
Theo thông tin từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến khoảng 850.000 xe Ford Bronco và Edge. Lỗi được xác định là do một module máy tính có thể quá nhiệt và tắt đột ngột, dẫn đến việc hình ảnh từ camera lùi không hiển thị đúng cách. Trong khi đó, đợt triệu hồi thứ hai ảnh hưởng đến khoảng 890.000 xe, bao gồm các mẫu Ford Escape, Explorer cùng với các xe thuộc thương hiệu con Lincoln như Corsair và Aviator. Vấn đề ở đây là hình ảnh trên màn hình trung tâm có thể bị lật hoặc đảo ngược, khiến camera lùi hiển thị sai thông tin khi xe đang lùi.
Biện Pháp Khắc Phục Và Tình Hình Hiện Tại
Ford, hãng xe có trụ sở tại Detroit, cho biết đang tích cực phát triển giải pháp khắc phục cho cả hai lỗi kỹ thuật này. Tuy nhiên, hiện tại chưa có biện pháp sửa chữa nào sẵn sàng ngay lập tức cho người tiêu dùng. Đối với các xe Bronco và Edge bị ảnh hưởng, Ford sẽ cung cấp bản cập nhật phần mềm miễn phí cho mô-đun giao diện phụ kiện (APIM). Thông báo triệu hồi dự kiến sẽ được gửi tới chủ xe vào cuối tháng này, và việc cập nhật có thể thực hiện tại các đại lý hoặc thông qua hình thức cập nhật từ xa (over-the-air).
Trong khi đó, biện pháp khắc phục cho các mẫu Escape, Corsair, Aviator và Explorer vẫn đang trong quá trình phát triển. Trong thời gian chờ đợi giải pháp chính thức, Ford dự kiến gửi thư thông báo tạm thời tới các chủ xe để cảnh báo về các rủi ro an toàn tiềm ẩn.
Tình Hình Triệu Hồi Của Ford Trong Năm 2026
Từ đầu năm 2026 đến nay, Ford đã công bố tổng cộng 17 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến hơn 7,3 triệu xe. Con số này cao hơn đáng kể so với hãng xếp thứ hai là Hyundai, với chỉ 5 đợt triệu hồi và tác động khoảng 700.000 xe. Điều này cho thấy những thách thức lớn mà Ford đang phải đối mặt trong việc đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Trước đó, CEO Jim Farley từng chia sẻ trong một buổi họp nhân viên rằng chất lượng xe trong vài tháng đầu tiên sau khi bàn giao đã được cải thiện, góp phần tăng mức thưởng của nhân viên. Tuy nhiên, trong năm 2025, thương hiệu này đã đón nhận danh hiệu "vua triệu hồi" với 153 lệnh và ảnh hưởng đến hơn 10 triệu xe, cho thấy vấn đề vẫn còn tồn tại và cần được giải quyết triệt để.
Nhìn chung, các đợt triệu hồi này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của Ford mà còn đặt ra câu hỏi về an toàn giao thông và trách nhiệm của nhà sản xuất đối với người tiêu dùng. Người dùng được khuyến cáo theo dõi thông tin từ Ford và NHTSA để kịp thời xử lý các vấn đề liên quan.
