Hà Nội triển khai rào chắn trên đường Nguyễn Trãi phục vụ dự án chống ngập
Để phục vụ thi công dự án chống úng ngập cho khu vực nội đô, Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức chấp thuận phương án dựng rào chắn với tổng chiều dài lên tới 1.200 mét trên một số đoạn của đường Nguyễn Trãi. Thời gian thực hiện công việc này được xác định từ ngày 14 đến 31/5/2026, nhằm đảm bảo tiến độ thi công trong khi hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông đô thị.
Chi tiết các đoạn rào chắn và biện pháp phân luồng
Trên tuyến đường Nguyễn Trãi, đoạn từ khu đô thị Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi - Vũ Trọng Phụng (dài 792m), nhà thầu sẽ tiến hành rào chắn cố định từng phân đoạn với chiều dài từ 20 đến 30 mét. Bề rộng đào đường là 4,6m, trong khi bề rộng rào chắn lên tới 5,6m để phục vụ thi công tuyến cống hộp. Phần mặt đường còn lại (hướng từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3) sẽ duy trì bề rộng trung bình từ 5 đến 12m mỗi bên rào chắn, cho phép các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí thi công.
Theo kế hoạch, nhà thầu sẽ thi công theo từng phân đoạn, hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp bê tông nhựa bằng với cao độ mặt đường hiện trạng trước khi chuyển sang phân đoạn tiếp theo. Quy trình này nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho các phương tiện lưu thông sau khi thu hồi rào chắn.
Các biện pháp hạn chế giao thông cụ thể
Tại các vị trí đào qua khu vực điểm mở dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Trãi, cơ quan chức năng sẽ cấm các phương tiện từ các tuyến đường, ngõ kết nối trong phạm vi 50m (tính từ đầu rào chắn về phía Ngã Tư Sở) quay đầu tại điểm mở dải phân cách giữa. Thay vào đó, các phương tiện đi thẳng trên đường Nguyễn Trãi (hướng về Vành đai 3) sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách tiếp theo để đi về phía Ngã Tư Sở.
Đối với phạm vi thi công qua ngã ba Cự Lộc - Nguyễn Trãi, cơ quan chức năng cấm ô tô từ đường Cự Lộc rẽ trái và quay đầu tại điểm quay đầu ở trụ DR31. Các phương tiện sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách tại trụ DR32 hoặc dưới Ga Thượng Đình. Bên cạnh đó, hàng rào mềm sẽ được bổ sung để hạn chế xe máy đi ngược chiều vòng qua phạm vi rào chắn để rẽ trái hoặc quay đầu, nhằm giảm thiểu nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thi công vào ban đêm tại các đoạn đường chính
Đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi - Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành phía trước Trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn (dài 317m) sẽ được rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng phân đoạn dài 10m, rộng 4m trên đường Nguyễn Trãi. Công việc này được thực hiện từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau, với bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 16 đến 18m để đảm bảo lưu thông cục bộ.
Tương tự, đoạn từ cầu bộ hành phía trước Trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân (dài 149m) cũng được rào chắn di động thi công cuốn chiếu từng phân đoạn dài 10m, bề rộng đào đường 2m và bề rộng rào chắn 3m. Nhà thầu sẽ hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp thảm thô bằng với cao độ hiện trạng trước khi thi công phân đoạn tiếp theo, đảm bảo an toàn giao thông sau khi thu hồi rào chắn.
Bối cảnh và mục tiêu dự án
Dự án chống ngập này là một phần trong nỗ lực cải thiện hệ thống thoát nước đô thị của Hà Nội, nhằm giảm thiểu tình trạng ngập úng trong mùa mưa. Việc thi công được thực hiện với sự tính toán kỹ lưỡng về thời gian và biện pháp phân luồng, phản ánh sự quan tâm của thành phố đến việc cân bằng giữa phát triển hạ tầng và duy trì giao thông thông suốt. Các biện pháp này cũng góp phần nâng cao văn hóa giao thông và ý thức chấp hành của người dân trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng.
