Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, thành phố xác định phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, hình thành các cực tăng trưởng mới được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại và đồng bộ. Đây là định hướng chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển, phân bổ hợp lý dân cư, việc làm và các hoạt động kinh tế-xã hội, đồng thời khai thác hiệu quả hơn các nguồn lực và tạo ra những động lực tăng trưởng mới cho Thủ đô trong nhiều năm tới.
Cấu trúc phát triển với 9 cực tăng trưởng và hệ thống đường sắt đô thị chiến lược
Trên cơ sở đó, quy hoạch xác định cấu trúc phát triển gồm chín cực tăng trưởng, chín trung tâm, chín trục phát triển và tám vành đai kinh tế - đô thị. Để hiện thực hóa mô hình phát triển mới, hệ thống đường sắt đô thị được xác định là hạ tầng khung chiến lược, giữ vai trò trục động lực của hệ thống giao thông công cộng hiện đại và là công cụ quan trọng để tổ chức lại không gian phát triển đô thị. Theo quy hoạch, thành phố sẽ phát triển mạng lưới gồm 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km. Hệ thống này sẽ là “xương sống” của giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Khởi công đồng loạt 5 tuyến, tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng
Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng cho biết, việc khởi công đồng thời năm tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng là dấu mốc đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn đầu tư các tuyến đơn lẻ sang từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại trên quy mô toàn thành phố. Năm tuyến đường sắt đô thị vừa được khởi công sẽ kết nối trực tiếp sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Ngọc Hồi, Hòa Lạc, Thư Lâm, Cổ Loa, Ocean Park và các khu vực động lực phát triển của Thủ đô.
Phát triển theo mô hình TOD, tạo cực tăng trưởng mới
Đáng chú ý, toàn bộ năm tuyến đều được định hướng phát triển theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng). Các khu vực dọc tuyến sẽ được quy hoạch đồng bộ về hạ tầng, dịch vụ, thương mại và nhà ở, qua đó khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai, tạo ra các cực tăng trưởng mới cho Thủ đô. Mục tiêu của thành phố là cả năm tuyến đường sắt đô thị sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Đây là cam kết của Hà Nội trước Chính phủ, trước nhân dân Thủ đô và trước tương lai phát triển của thành phố.
Liên danh Vinhomes-VinSpeed làm tổng thầu EPC
Thành phố đã giao Liên danh Vinhomes-VinSpeed đảm nhiệm vai trò tổng thầu EPC của năm tuyến đường sắt đô thị. “Chúng tôi kỳ vọng và tin tưởng liên danh sẽ phát huy năng lực, kinh nghiệm, huy động tối đa nguồn lực để triển khai các dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả. Qua đó khẳng định năng lực của doanh nghiệp Việt Nam trong việc tham gia các công trình hạ tầng quy mô lớn, có yêu cầu kỹ thuật cao”, Chủ tịch UBND thành phố nói.
Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup Nguyễn Việt Quang cho biết, đây đều là những công trình quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, liên quan đến nhiều ngành, nhiều cấp, nhiều khu dân cư và hệ thống hạ tầng hiện hữu. Với vai trò tổng thầu EPC của cả năm dự án, liên danh Vinhomes-VinSpeed cam kết triển khai các công trình bằng tinh thần chuyên nghiệp, kỷ luật và khoa học; đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và trật tự đô thị. “Chúng tôi sẽ nỗ lực cao nhất để bảo đảm các công trình được triển khai đúng quy định, thiết kế và đúng tiêu chuẩn; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân, giữ gìn vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị và an toàn tại khu vực thi công”, ông Nguyễn Việt Quang nhấn mạnh.
Chuẩn bị kỹ lưỡng, huy động thiết bị và tư vấn quốc tế
Để chuẩn bị cho giai đoạn triển khai, liên danh Vinhomes-VinSpeed đã chủ động khảo sát toàn bộ các tuyến, làm việc với các nhà cung cấp để đặt hàng thiết bị đào hầm TBM, bổ sung hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi cùng hàng nghìn phương tiện, thiết bị phục vụ xây dựng. Cùng với đó, liên danh đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc nhằm hoàn thiện thiết kế chi tiết, sẵn sàng cho giai đoạn thi công đồng loạt.
Tác động kinh tế và mục tiêu tăng trưởng
Khi hoàn thành, các dự án sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ đối với nền kinh tế Hà Nội, thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới, trung tâm dịch vụ, logistics, công nghiệp công nghệ cao và hệ sinh thái đổi mới sáng tạo. Đây cũng được xem là nền tảng quan trọng để Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân hơn 11% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2035, hướng tới trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại và có sức cạnh tranh quốc tế.
