Hà Nội triển khai dự án cống thoát nước đường Nguyễn Trãi với biện pháp phân luồng chi tiết
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố thông tin về việc triển khai dự án xây dựng các tuyến cống thoát nước mới dọc đường Nguyễn Trãi, với tổng chiều dài khoảng 1.220 mét. Dự án này nhằm tăng cường khả năng tiêu thoát nước, góp phần giải quyết tình trạng úng ngập cục bộ tại khu vực trung tâm Thủ đô. Để đảm bảo an toàn và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, công tác thi công được thực hiện theo phương án phân luồng giao thông chi tiết, với các biện pháp cụ thể cho từng đoạn đường.
Chi tiết phương án phân luồng và thi công
Dự án được chia thành ba đoạn chính với các phương thức thi công khác nhau. Đoạn từ khu vực Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi-Vũ Trọng Phụng, dài khoảng 792 mét, sẽ được rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn dài từ 20 đến 30 mét. Phần đào đường có bề rộng khoảng 4,6 mét, trong khi bề rộng rào chắn là khoảng 5,6 mét. Sau khi hoàn thành từng phân đoạn, đơn vị thi công sẽ hoàn trả mặt đường ngay lập tức trước khi chuyển sang đoạn tiếp theo, nhằm duy trì an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.
Trong phạm vi thi công, bề rộng mặt đường còn lại trung bình từ 5 đến 12 mét mỗi bên rào chắn, cho phép các phương tiện lưu thông cục bộ theo hướng từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3. Tại các vị trí đào qua khu vực điểm mở dải phân cách giữa, các phương tiện từ các tuyến đường nhánh trong phạm vi 50 mét sẽ không được phép quay đầu trực tiếp mà phải di chuyển đến điểm quay đầu kế tiếp, theo sự hướng dẫn của lực lượng chức năng được bố trí tại hiện trường.
Thi công ban đêm và biện pháp an toàn
Đối với đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi-Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, dài khoảng 317 mét, việc thi công được tổ chức theo hình thức rào chắn di động, cuốn chiếu từng đoạn dài khoảng 10 mét. Các hoạt động tại khu vực này chủ yếu diễn ra vào ban đêm, từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến lưu lượng giao thông giờ cao điểm ban ngày.
Tương tự, đoạn từ cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi-Nguyễn Tuân, dài khoảng 149 mét, cũng được thi công cuốn chiếu vào ban đêm. Phạm vi đào đường tại đây rộng khoảng 2 mét, với rào chắn rộng khoảng 3 mét. Sau mỗi ca thi công, mặt đường sẽ được hoàn trả tạm thời để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban ngày.
Trong suốt thời gian thi công, hệ thống biển báo, đèn cảnh báo ban đêm và các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông sẽ được lắp đặt đầy đủ theo quy định hiện hành. Đồng thời, các đơn vị liên quan sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn và phân luồng giao thông hoạt động 24/24 giờ tại khu vực thi công, nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc và duy trì trật tự an toàn giao thông.
Phối hợp điều tiết giao thông và kỳ vọng từ dự án
Sở Xây dựng Hà Nội cũng đã đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố phối hợp điều tiết giao thông từ xa trên các tuyến đường chính như Nguyễn Trãi, Cự Lộc, Chính Kinh, Vũ Trọng Phụng và Nguyễn Tuân. Đặc biệt, tại các nút giao lớn, lực lượng chức năng sẽ tăng cường giám sát để giảm áp lực giao thông trong thời gian triển khai dự án.
Dự án xây dựng hệ thống cống thoát nước mới trên đường Nguyễn Trãi là một phần quan trọng trong chương trình đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho khu vực nội đô Hà Nội. Các tuyến cống có kích thước từ BxH=(1,5x1,25)m đến (2,5x2,25)m, được thiết kế để nâng cao năng lực tiêu thoát nước. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện hạ tầng đô thị, giảm thiểu tình trạng ngập úng tại một trong những tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và sự phát triển bền vững của thành phố.
