Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, hầm dài nhất Việt Nam, đã có những chuyển biến tích cực sau hơn 6 tháng khởi công. Tính đến ngày 23/6, hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đã làm việc về tiến độ dự án, với khoảng 99% mặt bằng sạch tại Lai Châu đã được bàn giao cho nhà thầu. Khi hoàn thành, thời gian lưu thông qua đèo sẽ giảm từ 2 giờ xuống chỉ còn 11 phút.
Tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu, trên địa bàn tỉnh, chủ đầu tư đã bàn giao khoảng 99% mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công, cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tại tỉnh Lào Cai, các cơ quan liên quan đang tích cực triển khai thu hồi đất, xử lý tài sản rừng, kiểm đếm cây trồng và hoàn thiện hồ sơ bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Cam kết từ lãnh đạo hai tỉnh
Ông Hà Trọng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu nhấn mạnh: “Dự án có tầm quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra không gian phát triển mới cho cả hai địa phương.” Ông đề nghị UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục chỉ đạo cơ quan chuyên môn tháo gỡ khó khăn, phối hợp xử lý vướng mắc phát sinh, và yêu cầu Ban Quản lý Dự án làm đầu mối để đến 30/6 bàn giao sơ bộ các nội dung đã thống nhất.
Ông Nguyễn Thành Sinh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai khẳng định: “Tỉnh Lào Cai luôn ủng hộ tỉnh Lai Châu trong thực hiện Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên và sẽ tạo mọi điều kiện để Lai Châu hoàn thành tốt nhiệm vụ.” Ông giao các cơ quan chuyên môn phối hợp chặt chẽ để thực hiện xong trước 30/6, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.
Quy mô và thông số kỹ thuật
Dự án được khởi công ngày 19/12/2025, là công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt (hầm), với diện tích sử dụng đất khoảng 73,25 ha. Dự án được chia thành hai dự án thành phần: Dự án thành phần 1 (hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, bao gồm xây lắp, thiết bị, bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc tỉnh Lai Châu) có tổng mức đầu tư 3.210 tỷ đồng; Dự án thành phần 2 (bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư phần diện tích thuộc tỉnh Lào Cai) có tổng mức đầu tư 90 tỷ đồng.
Theo Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị đứng đầu liên danh nhà thầu, hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản kết hợp với tiêu chuẩn Việt Nam, gồm hai ống hầm song song cách nhau 30m, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn cao. Đây là hầm đường bộ ở độ cao lớn nhất Việt Nam và là một trong những hầm xuyên núi hiện đại nhất khu vực Tây Bắc.
Lợi ích khi hoàn thành
Khi hoàn thành, hầm sẽ khắc phục tình trạng đèo dốc hiểm trở trên Quốc lộ 4D, giúp các phương tiện giảm 22 km đường đèo Hoàng Liên (đèo Ô Quý Hồ). Đèo Ô Quý Hồ từng được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) xác lập là đèo dài nhất Việt Nam năm 2013. Theo tính toán, thời gian lưu thông của xe con giảm từ khoảng 52 phút xuống 11 phút; xe tải và container giảm từ 120 phút xuống 11 phút. Dự án góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên tỉnh, thúc đẩy đầu tư, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc.
