Theo Bộ Giao thông Mỹ, các hãng hàng không nước này đã chi tổng cộng 5,06 tỷ USD cho nhiên liệu trong tháng 3/2026, tăng đáng kể so với mức 3,23 tỷ USD của tháng 2/2026. Con số này cũng cao hơn 30% so với cùng kỳ tháng 3/2025.
Ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng cao
Giá nhiên liệu tăng vọt, vốn là khoản chi lớn thứ hai sau chi phí nhân công, đã khiến nhiều hãng hàng không phải hạ thấp hoặc thậm chí hủy bỏ hoàn toàn các dự báo tài chính cho năm 2026. Một số hãng cũng thu hẹp kế hoạch mở rộng để cắt giảm chi phí và tránh tình trạng dư thừa công suất đắt đỏ trên thị trường.
Đà tăng mạnh trong tháng 4/2026
Đà tăng của giá nhiên liệu máy bay còn mạnh hơn trong tháng 4/2026, khi giá vượt 4 USD/gallon tại một số thị trường. Nguyên nhân chính là do xung đột tiếp diễn và eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa, làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu toàn cầu.
Spirit Airlines sụp đổ
Hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines đã sụp đổ vào cuối tuần qua. Hãng cho biết chi phí nhiên liệu tăng đột biến đã phá vỡ kế hoạch thoát khỏi tình trạng phá sản vào giữa năm. Các hãng hàng không lớn khác dự báo khách hàng sẽ phải gánh phần chi phí nhiên liệu tăng cao này, có thể bắt đầu từ đầu năm 2027 hoặc vào cuối năm nay.
Xu hướng đặt vé vẫn tích cực
Bất chấp giá nhiên liệu tăng, xu hướng đặt vé cho thấy người tiêu dùng vẫn tiếp tục đi lại. Theo Airlines Reporting Corp, trong tháng 3, doanh số bán vé qua các đại lý du lịch tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, đạt 10,4 tỷ USD. Trong đó, số chuyến đi nội địa tăng 5% và quốc tế tăng 1%.
