FAA đề xuất cải cách quy trình cấp chứng nhận máy bay
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vừa công bố đề xuất cải cách quy trình cấp chứng nhận cho máy bay thương mại, nhằm rút ngắn thời gian phê duyệt mà vẫn đảm bảo an toàn bay. Đề xuất này được đưa ra sau nhiều năm ngành hàng không phàn nàn về quy trình hiện tại quá chậm chạp, cản trở đổi mới công nghệ.
Nội dung chính của đề xuất
Theo FAA, đề xuất mới sẽ cho phép các nhà sản xuất máy bay tự chứng nhận một số hệ thống không quan trọng, thay vì phải chờ FAA kiểm tra từng chi tiết. Điều này giúp giảm tải cho cơ quan quản lý và đẩy nhanh tiến độ đưa máy bay mới vào hoạt động. Tuy nhiên, FAA vẫn giữ quyền giám sát và can thiệp khi cần.
"Chúng tôi muốn tạo ra một quy trình linh hoạt hơn, tập trung vào các rủi ro an toàn lớn nhất, đồng thời loại bỏ những thủ tục không cần thiết," một quan chức FAA cho biết. Đề xuất cũng yêu cầu các nhà sản xuất phải công bố dữ liệu an toàn chi tiết hơn để tăng tính minh bạch.
Tác động đến ngành hàng không
Nếu được thông qua, cải cách này sẽ giúp các hãng sản xuất như Boeing và Airbus tiết kiệm hàng triệu USD chi phí chứng nhận và rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm mới từ 5-7 năm xuống còn 3-5 năm. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các đối thủ Trung Quốc và châu Âu.
Tuy nhiên, một số chuyên gia an toàn lo ngại rằng việc nới lỏng quy trình có thể lặp lại sai lầm như vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX, khi hệ thống tự chứng nhận bị lạm dụng. FAA khẳng định sẽ tăng cường thanh tra và áp dụng công nghệ mới để giám sát chặt chẽ hơn.
Lộ trình và phản ứng
Đề xuất hiện đang được lấy ý kiến công chúng trong 60 ngày trước khi FAA ban hành quy định cuối cùng. Dự kiến, quy trình mới có thể có hiệu lực từ năm 2025. Các hãng hàng không và nhà sản xuất đều hoan nghênh đề xuất này, nhưng yêu cầu FAA đảm bảo không làm giảm tiêu chuẩn an toàn.
"Đây là bước đi đúng hướng để hiện đại hóa ngành hàng không Mỹ," đại diện Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) nhận định. Trong khi đó, các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng kêu gọi FAA duy trì sự giám sát độc lập để bảo vệ hành khách.
