UBND tỉnh Đồng Nai vừa trình HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường nối từ Vành đai 4 TP.HCM đến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, với tổng mức đầu tư gần 29.000 tỷ đồng. Dự án dài khoảng 52 km, đi qua các huyện Nhơn Trạch, Long Thành, Thống Nhất và thành phố Long Khánh.
Điểm nhấn của dự án
Một trong những đoạn đặc biệt của dự án là đoạn vượt qua rừng phòng hộ dài 3,5 km. Theo thiết kế, đoạn đường này sẽ được xây dựng dưới dạng cầu cạn hoặc đắp cao để giảm tác động đến hệ sinh thái rừng. Phương án này nhằm đảm bảo không làm ảnh hưởng đến dòng chảy tự nhiên và sự di chuyển của động vật hoang dã.
Quy mô và tiến độ
Dự án có quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe, giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 6 làn. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ bắt đầu từ năm 2024, khởi công xây dựng vào năm 2025 và hoàn thành năm 2028.
Hiệu quả kinh tế - xã hội
Tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các khu công nghiệp lớn của Đồng Nai với Vành đai 4 TP.HCM, giảm tải cho quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đồng thời, tạo động lực phát triển cho các huyện phía nam tỉnh, đặc biệt là huyện Nhơn Trạch đang phát triển mạnh về đô thị và công nghiệp.
Vấn đề môi trường
Đoạn vượt rừng phòng hộ dài 3,5 km thuộc khu vực rừng phòng hộ Long Thành. Để giảm thiểu tác động, chủ đầu tư cam kết thực hiện các biện pháp như trồng bù diện tích rừng bị ảnh hưởng, xây dựng các hành lang xanh và hệ thống thoát nước hợp lý. Ngoài ra, sẽ có các nghiên cứu đánh giá tác động môi trường chi tiết trước khi triển khai.
Nguồn vốn
Tổng mức đầu tư gần 29.000 tỷ đồng được huy động từ nhiều nguồn: ngân sách trung ương, ngân sách địa phương, vốn ODA và các hình thức đối tác công tư (PPP). Trong đó, vốn ngân sách địa phương chiếm tỷ lệ lớn nhất.
Dự án đang được lấy ý kiến các chuyên gia và cộng đồng dân cư để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến trình Quốc hội phê duyệt trong năm 2024.
