Đồng Nai đẩy nhanh dự án metro Suối Tiên – Long Thành với tổng đầu tư khổng lồ
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức ban hành văn bản triển khai kết luận của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, tập trung vào dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) Suối Tiên – Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh – sân bay Long Thành. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Quy mô và tiến độ triển khai dự án
Theo kế hoạch, tuyến metro này sẽ có chiều dài hơn 41 km, bắt đầu từ ga S0 tại Tân Vạn. Tuyến đi theo hướng quy hoạch, vượt sông Đồng Nai, sau đó bám dọc Quốc lộ 1 để kết nối vào nhà ga SC thuộc trung tâm hành chính mới của tỉnh. Từ đây, tuyến tiếp tục đi theo hành lang đường sắt Biên Hòa – Long Thành, dọc theo ĐT.771, cắt qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, kết nối với ga SA, trước khi đi vào hành lang đường sắt dẫn vào sân bay Long Thành.
Dự án được chia thành ba đoạn chính để tối ưu hóa tiến độ thi công. Cụ thể:
- Đoạn 1 từ ga S0 đến ga SC dài hơn 6 km.
- Đoạn 2 từ ga SC đến ga SA – điểm giao với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành – dài hơn 28 km.
- Đoạn 3 dài hơn 7 km là tuyến mới, đi song song với tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành để kết nối vào sân bay.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính hơn 60.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 4.300 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến trong giai đoạn 2025 – 2030, với mục tiêu đưa vào vận hành sớm nhất có thể.
Công nghệ hiện đại và cơ chế đặc thù
Về công nghệ, dự án được định hướng phát triển theo loại hình đường sắt đô thị hiện đại, với tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h và tốc độ khai thác tối đa 110 km/h. Điều này nhằm đáp ứng yêu cầu kết nối nhanh chóng giữa các trung tâm đô thị và đầu mối giao thông chiến lược, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể.
Để đẩy nhanh tiến độ, UBND tỉnh Đồng Nai đã thành lập Tổ công tác chuyên trách vào cuối tháng 1/2026, với nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn. Đến đầu tháng 3/2026, tỉnh đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị cho phép triển khai dự án theo cơ chế công trình khẩn cấp.
Đồng thời, địa phương cũng đề xuất Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng Bộ Tài chính, UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TP.HCM xây dựng các cơ chế đặc thù liên quan đến khảo sát, thiết kế và triển khai dự án. Theo tính toán, hành trình kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành thông qua tuyến metro số 1 có thể rút ngắn xuống còn khoảng 40 phút, mang lại hiệu quả cao về mặt giao thông và kinh tế.
Chỉ đạo từ Chính phủ và triển vọng tương lai
Liên quan đến dự án, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính, trong đó đồng ý về nguyên tắc triển khai tuyến metro kéo dài từ Bến Thành – Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo điều kiện khẩn cấp. Các bộ, ngành và địa phương liên quan được giao phối hợp triển khai theo đúng quy trình, quy định của pháp luật.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương tham mưu tổ chức đoàn khảo sát, học tập kinh nghiệm, nhằm làm căn cứ so sánh, đánh giá và lựa chọn hệ thống thiết bị đầu cuối hiện đại, có giá trị sử dụng lâu dài. Kết quả thực hiện phải được báo cáo Thường trực Tỉnh ủy trước ngày 5/4/2026.
Với sự quan tâm đặc biệt từ Chính phủ và nỗ lực của địa phương, dự án metro Suối Tiên – Long Thành hứa hẹn sẽ trở thành động lực quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông, thúc đẩy kết nối vùng và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân khu vực.
