Đà Nẵng đề xuất giải pháp khẩn cấp cho sân bay quốc tế đang quá tải
Sáng ngày 24 tháng 3, Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng thông báo đã gửi văn bản kiến nghị đến Bộ Công an, Bộ Tài chính, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng. Mục tiêu là tháo gỡ những khó khăn trong công tác khai thác và phục vụ hành khách tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, một điểm đến quan trọng của ngành du lịch và hàng không Việt Nam.
Sân bay Đà Nẵng: Thành tích ấn tượng nhưng đối mặt với thách thức lớn
Theo UBND thành phố Đà Nẵng, trong những năm qua, sân bay Đà Nẵng đã liên tục được đầu tư nâng cấp và mở rộng, đạt được nhiều thành tích đáng kể. Đặc biệt, vào năm 2026, tổ chức Skytrax đã công bố sân bay này tăng 9 bậc trong bảng xếp hạng "100 sân bay tốt nhất thế giới", tiếp tục duy trì vị trí trong Top 10 châu Á và giữ vững danh hiệu này suốt 3 năm liên tiếp. Tuy nhiên, sự tăng trưởng nóng về lưu lượng hành khách đang tạo ra áp lực rất lớn, đe dọa đến hiệu quả hoạt động.
Trung bình mỗi ngày, sân bay Đà Nẵng đón từ 130 đến 170 chuyến bay, trong đó có 60 đến 70 chuyến quốc tế. Sản lượng hành khách đã vượt xa công suất thiết kế của cả hai nhà ga. Cụ thể, nhà ga T1 có công suất thiết kế là 6 triệu khách mỗi năm, nhưng năm 2025 đã phục vụ tới 7,5 triệu khách. Tương tự, nhà ga T2 được thiết kế cho 4 triệu khách mỗi năm, nhưng thực tế đạt 6,8 triệu khách. Tình trạng này dẫn đến ùn tắc thường xuyên tại các khu vực làm thủ tục, kiểm tra an ninh và nhập cảnh, ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của hành khách và hình ảnh du lịch của thành phố.
Các kiến nghị cụ thể từ UBND thành phố Đà Nẵng
Để giải quyết vấn đề này, UBND thành phố Đà Nẵng đã đưa ra hàng loạt kiến nghị chi tiết đến các cơ quan liên quan:
- Đối với Bộ Công an: Đề nghị tăng cường nhân lực tại cửa khẩu, mở tối đa các quầy xuất nhập cảnh và đẩy mạnh triển khai hệ thống kiểm soát tự động (Autogate) nhằm giảm thiểu thời gian chờ đợi cho hành khách.
- Đối với Bộ Xây dựng: Kiến nghị thúc đẩy nhanh tiến độ các dự án mở rộng nhà ga, sân đỗ tàu bay và hạ tầng logistics để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.
- Đối với Bộ Tài chính: Đề nghị bổ sung nhân lực hải quan, mở rộng luồng kiểm tra hành lý và ứng dụng công nghệ quản lý rủi ro để tăng tốc độ thông quan, giảm áp lực tại sân bay.
- Đối với Cục Hàng không Việt Nam: Đề xuất điều phối slot bay hợp lý, khuyến khích áp dụng check-in trực tuyến, sinh trắc học và chia sẻ dữ liệu khai thác theo thời gian thực nhằm giảm tải cho hệ thống.
- Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV): Kiến nghị khẩn trương nâng cấp đường băng, bổ sung khu vực soi chiếu, tối ưu hóa quy trình vận hành và sắp xếp lại không gian dịch vụ trong nhà ga để cải thiện hiệu quả.
- Đối với Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng: Đề nghị phối hợp chặt chẽ trong việc điều tiết luồng hành khách và nâng cao năng lực phục vụ theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Hướng tới tương lai bền vững cho ngành hàng không và du lịch
UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành địa phương phối hợp chặt chẽ với các cơ quan Trung ương để triển khai đồng bộ các giải pháp. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không và du lịch trong thời gian tới. Lượng khách quốc tế đến Đà Nẵng đang tăng trưởng với tốc độ bùng nổ 20-30% mỗi năm, vượt xa công suất thiết kế, đòi hỏi những hành động kịp thời và hiệu quả để duy trì vị thế cạnh tranh của thành phố trên bản đồ du lịch quốc tế.
