Sân Bay LaGuardia Giảm Công Suất Sau Tai Nạn Chết Người, Điều Tra Nguyên Nhân
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy thông báo vào ngày 24.3 rằng sân bay LaGuardia của New York sẽ hoạt động với công suất giảm trong "một thời gian" sau vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường băng khiến hai phi công thiệt mạng và buộc sân bay tạm thời đóng cửa. Sự cố này đã gây ra những hậu quả nặng nề cho hoạt động hàng không và hành khách.
Vụ Tai Nạn Và Hậu Quả Tức Thời
Vụ va chạm xảy ra vào tối 23.3 giữa máy bay Air Canada Express và một xe cứu hỏa, dẫn đến hàng chục người bị thương, bao gồm hai lính cứu hỏa của Cảng vụ New York và New Jersey. Hậu quả trực tiếp là gần 600 chuyến bay bị hủy, chiếm hơn một nửa tổng số chuyến bay hàng ngày của LaGuardia. Trong ngày 24.3, các hoạt động khắp sân bay bị gián đoạn nghiêm trọng, khi hành khách phải đối mặt với tình trạng chậm trễ và hủy chuyến, cố gắng tìm chỗ nghỉ ngơi trong bối cảnh hỗn loạn.
Điều Tra Nguyên Nhân Và Vấn Đề Nhân Sự
Ông Duffy cho biết Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ cùng các đội ngũ Canada đã triển khai chuyên gia để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, mà theo ông, thường là kết quả của nhiều yếu tố kết hợp. Chuyên gia hàng không Daniel Bubb nhận định rằng vụ va chạm làm nổi bật vấn đề tái diễn về tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát không lưu. Ông Bubb giải thích: "Phải mất một thời gian để kiểm soát viên thực sự có kinh nghiệm trước khi được bố trí vào các sân bay bận rộn như LaGuardia. Và vì vậy, tôi nghĩ điều này thực sự nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo rằng các kiểm soát viên không lưu hiện tại của chúng ta được nghỉ ngơi đầy đủ, không làm việc quá sức, không bị căng thẳng quá mức, bởi vì nhiều người trong số họ đã làm việc 6 ngày/tuần, đã làm việc lâu hơn ca thường lệ, và đó là lúc họ bắt đầu mệt mỏi và bắt đầu xảy ra sai sót."
Theo ông Duffy, mặc dù phải mất hơn một năm để đào tạo một kiểm soát viên và bố trí vào một cơ sở bận rộn như LaGuardia, nhưng sân bay này vẫn được biên chế đầy đủ. Ông nói: "Sân bay này có chỉ tiêu 37 kiểm soát viên tại LaGuardia. Chúng tôi có 33 kiểm soát viên đang làm việc, được chứng nhận tại LaGuardia và chúng tôi có 6, thực ra là 7 người đang trong quá trình đào tạo. Vì vậy, so với các sân bay khác, LaGuardia được biên chế rất đầy đủ."
Chi Tiết Vụ Tai Nạn Và Phản Ứng Của Chính Quyền
Các chuyên gia an toàn hàng không cho biết các nhà điều tra sẽ xem xét mức độ nhân sự cũng như hành động của cả kiểm soát viên không lưu và đội xe cứu hỏa. Vài phút trước vụ tai nạn, băng ghi âm kiểm soát không lưu ghi lại thông tin một xe cứu hỏa được phép băng qua đường băng nơi xảy ra va chạm. Chính quyền tiết lộ rằng xe này đang ứng phó với một máy bay của United Airlines báo cáo "vấn đề về mùi lạ". Ngay sau đó, có thể nghe thấy một kiểm soát viên ra lệnh cho xe dừng lại.
Tổng thống Mỹ Donald Trump, người đã triển khai nhân viên di trú có vũ trang để hỗ trợ tình trạng xếp hàng dài hàng giờ tại các sân bay, bày tỏ quan điểm về vụ việc: "Thật tồi tệ. Họ đã phạm sai lầm. Đây là một công việc nguy hiểm." Ông Trump cho rằng một sai sót đã gây ra vụ tai nạn.
Bối Cảnh Rộng Hơn Và Tác Động Đến Ngành Hàng Không
Chiếc máy bay gặp nạn là sự cố mới nhất đối với các sân bay và hãng hàng không tại Mỹ, vốn đang phải chật vật đối phó với bế tắc ngân sách kéo dài nhiều tuần tại Quốc hội và chi phí nhiên liệu tăng cao trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông. Sự kiện này làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng không và hiệu quả quản lý trong ngành công nghiệp này.
