Sân Bay Phú Quốc Gấp Rút Mở Rộng Phục Vụ APEC 2027 Với Tiến Độ Kỷ Lục
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang trở thành một trong những đại công trình trọng điểm, được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027. Với tổng thời gian thực hiện chỉ 18 tháng, dự án này được đánh giá là có tốc độ xây dựng nhanh chưa từng có trong lịch sử phát triển hạ tầng hàng không tại Việt Nam.
Hoạt Động Nhộn Nhịp Suốt Ngày Đêm Tại Đại Công Trường
Từ tháng 7/2025 đến nay, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, thuộc tỉnh An Giang, luôn trong tình trạng nhộn nhịp không ngừng nghỉ. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng với máy móc chuyên dụng đang làm việc theo mô hình "3 ca, 4 kíp" liên tục, tập trung vào các hạng mục trọng điểm như:
- Xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m.
- Xây dựng nhà ga hành khách T2 với thiết kế hiện đại.
- Hoàn thiện nhà ga VIP phục vụ các đoàn nguyên thủ và khách cấp cao.
Theo chủ đầu tư là Tập đoàn Sun Group, dù gặp nhiều khó khăn do nền đất yếu và phải thi công song song với đường cất hạ cánh 1 đang hoạt động, tiến độ vẫn được đảm bảo. Đến nay, đường cất hạ cánh số 2 đã đạt khoảng 58% tiến độ bê tông xi măng cho lớp nền, và lớp bê tông chất lượng cao đã bắt đầu thi công chỉ sau 4 tháng đắp nền. Dự kiến, đường băng này sẽ hoàn thiện vào ngày 30/6/2026.
Tiêu Chuẩn Quốc Tế Cao Cấp Cho Hạ Tầng Hiện Đại
Để đạt chuẩn ICAO 4E, mỗi chi tiết trên đường băng đều được tính toán kỹ lưỡng, có khả năng chịu được các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350-900. Cụ thể:
- Lớp bê tông xi măng dày 78cm, chịu được áp suất bánh hơi lên đến 1,71 MPa.
- Tải trọng tối đa lên đến 400 tấn, đảm bảo an toàn cho các chuyến bay quốc tế.
Việc nâng cấp và mở rộng được thực hiện đồng thời với hoạt động bình thường của đường cất hạ cánh 1, nhằm giảm thiểu gián đoạn cho các chuyến bay hiện tại.
Nhà Ga T2 Và Nhà Ga VIP: Kiến Trúc Đẳng Cấp Thế Giới
Tại nhà ga hành khách T2, kết cấu phần thô đã đạt khoảng 85% và chính thức bước sang giai đoạn lắp dựng kết cấu thép mái từ đầu tháng 3/2026. Nhà ga này được thiết kế bởi CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp), lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa, biểu trưng cho sức mạnh và sự tái sinh, thể hiện khát vọng của Việt Nam trong kỷ nguyên mới.
Đáng chú ý, nhà ga VIP đã hoàn thành 100% phần kết cấu thô, với kết cấu mái đạt khoảng 60%, cho thấy tiến độ thi công vượt kỳ vọng và đang tiến nhanh về giai đoạn hoàn thiện. Phần nội thất của cả hai nhà ga được phát triển bởi Aedas và HOK, những đơn vị kiến trúc và quy hoạch hàng đầu thế giới, hướng tới tiêu chuẩn sang trọng và trải nghiệm cao cấp.
Chuẩn Bị Vận Hành Và Tầm Nhìn Chiến Lược Dài Hạn
Sun Group không chỉ tập trung vào thi công mà còn chuẩn bị cho giai đoạn vận hành, với định hướng đưa sân bay Phú Quốc trở thành sân bay hiện đại hàng đầu thế giới. Hợp tác với Changi Airports International, đơn vị đứng sau thành công của Changi Airport, sẽ giúp sân bay Phú Quốc từng bước hoàn thiện hệ thống vận hành, tối ưu trải nghiệm hành khách và phát triển các dịch vụ phi hàng không.
Điều này nhằm chuyển đổi vai trò của sân bay từ một điểm trung chuyển đơn thuần thành một "sân bay điểm đến", nơi hành khách có thể trải nghiệm, mua sắm và giải trí ngay từ khi đặt chân tới.
Ý Nghĩa Kinh Tế Và Du Lịch Của Dự Án
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được phê duyệt ngày 19/6/2025, do Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời (thuộc Tập đoàn Sun Group) đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh, với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, sân bay có thể nâng công suất lên tới 50 triệu hành khách/năm, gấp hơn 10 lần so với hiện nay.
Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu phục vụ APEC 2027, mà còn đóng vai trò là cửa ngõ chiến lược, góp phần đưa đảo Ngọc trở thành trung tâm du lịch, sự kiện và giao thương tầm khu vực. Với tổng diện tích 1.050 ha và công suất thiết kế đạt 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp 4,5 lần công suất hiện nay, đây là bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
