TP.HCM nghiên cứu kết nối Tân Sơn Nhất - Long Thành trong 30 phút qua metro
Tại hội nghị tiếp xúc cử tri sáng 10.3, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang đã chia sẻ thông tin quan trọng về kế hoạch phát triển giao thông của thành phố. Ông cho biết, TP.HCM đang tích cực nghiên cứu phương án kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành trong tương lai, với mục tiêu thời gian di chuyển chỉ khoảng 30 phút.
Cử tri mong muốn giảm kẹt xe và phát triển hạ tầng
Hội nghị tiếp xúc cử tri với người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 của Đơn vị bầu cử số 6, do Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Tân Sơn Hòa và Tân Sơn Nhất tổ chức, đã thu hút sự quan tâm đặc biệt từ người dân. Cử tri Nguyễn Khắc Mộc (ở phường Tân Sơn Hòa) bày tỏ lo ngại về tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo ông Mộc, cử tri mong muốn TP.HCM đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông quanh sân bay, đồng thời nghiên cứu cách tổ chức giao thông khoa học hơn để giảm áp lực cho khu vực. Ông nhấn mạnh sự cần thiết của việc phát triển giao thông công cộng và hệ thống trung chuyển hiện đại, đặc biệt là kết nối metro với sân bay Tân Sơn Nhất, nhằm tạo thêm lựa chọn đi lại cho người dân và hạn chế kẹt xe.
Cử tri Nguyễn Khắc Mộc cũng cho rằng, với lợi thế gần sân bay, phường Tân Sơn Hòa có nhiều tiềm năng phát triển thương mại - dịch vụ. Vì vậy, ông mong thành phố quan tâm quy hoạch khu vực này theo hướng trở thành trung tâm dịch vụ gắn với sân bay, qua đó tạo thêm việc làm và cơ hội sinh kế cho người dân địa phương. "Một đô thị hiện đại không chỉ đo bằng những tòa nhà cao tầng, mà còn ở việc mỗi người dân, mỗi gia đình khi ra đường cảm thấy an toàn hơn", cử tri Nguyễn Khắc Mộc nói.
Kế hoạch kết nối hai sân bay và phát triển metro
Phản hồi ý kiến cử tri, ông Trần Lưu Quang cho biết, ngoài sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM còn tính đến bài toán kết nối với sân bay Long Thành trong tương lai. Ông lấy ví dụ từ mô hình của Nhật Bản, nơi có sự linh hoạt trong khai thác sân bay nội địa và quốc tế. Ông cũng tiết lộ rằng Tổng Bí thư Tô Lâm đã giao TP.HCM nghiên cứu câu chuyện kết nối hai sân bay, với yêu cầu liên kết chúng bằng hệ thống giao thông hiện đại.
Để thực hiện mục tiêu này, Bí thư Thành ủy TP.HCM cho biết thành phố đang triển khai mạng lưới metro quy mô lớn, với kế hoạch thực hiện 6 tuyến metro trong nhiệm kỳ, trong đó 2 tuyến đi qua khu vực này. Trước mắt, khi tuyến Bến Thành - Tham Lương hoàn thành, hành khách có thể kết nối đến sân bay Tân Sơn Nhất bằng xe buýt với quãng đường khoảng 2 km.
Ông Trần Lưu Quang cũng cho biết ông đã yêu cầu khởi công tuyến metro số 6 trong năm nay, tuyến này đi từ khu vực sân bay qua trung tâm thành phố. Về lâu dài, có thể tính toán hai kịch bản: tàu chạy thẳng giữa hai sân bay mà không dừng ở ga nào, thời gian khoảng 30 phút; hoặc tàu dừng ở các ga trung gian. "Mai mốt người dân có thể đi tuyến metro số 6 từ Tân Sơn Nhất ra Bến Thành, Thủ Thiêm rồi đi Long Thành. Tổng Bí thư Tô Lâm giao kết nối 2 sân bay trong 30 phút, tôi nghĩ nếu không dừng ở ga nào mà chạy thẳng giữa 2 sân bay thì chúng ta đáp ứng được", Bí thư Thành ủy TP.HCM chia sẻ.
Phát triển logistics và quy hoạch tổng thể
Ông Quang cũng nhấn mạnh rằng, bài toán kết nối hai sân bay phải được tính toán kỹ lưỡng, song song với việc từng bước nâng cấp và cải thiện hệ thống đường bộ. Ông cho rằng việc kết nối giao thông đối ngoại và phát triển logistics là vấn đề rất xác đáng. TP.HCM đang xây dựng quy hoạch phát triển tổng thể do đơn vị tư vấn nước ngoài thực hiện, với kinh phí hơn 10 triệu USD, dự kiến cuối năm nay sẽ có sản phẩm hoàn chỉnh.
Ngoài giao thông, nhiều cử tri cũng nhắc đến câu chuyện phát triển logistics. Bí thư Thành ủy TP.HCM cho rằng ở nhiều quốc gia, khi xây dựng sân bay luôn đi kèm hạ tầng dịch vụ xung quanh, như trung tâm logistics, nhà hàng, khách sạn và các dịch vụ hỗ trợ hàng không. Vì vậy, khu vực quanh sân bay cũng cần được quy hoạch bài bản, phù hợp với định hướng phát triển chung của thành phố trong thời gian tới.
Bên cạnh đó, ông Quang cũng đề cập đến những khó khăn hiện tại, như việc di chuyển vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất còn khiến người dân lúng túng, và mong người dân chia sẻ với những thách thức trong giai đoạn đầu khi hạ tầng đang từng bước hoàn thiện.
Hoạt động cộng đồng và giáo dục phòng chống ma túy
Sáng cùng ngày, Đảng ủy phường Tân Sơn Hòa đã tổ chức Ngày hội toàn dân với chủ đề "Lá phiếu niềm tin - Chung tay xây dựng phường hạnh phúc". Bà Trương Lê Mỹ Ngọc, Bí thư Đảng ủy phường Tân Sơn Hòa, cho biết xây dựng phường hạnh phúc là hành trình chung của cả cộng đồng, từ chăm sóc sức khỏe, bảo đảm an sinh xã hội, giữ gìn an ninh trật tự, phòng chống ma túy đến thực hiện quyền công dân qua lá phiếu bầu cử.
Dịp này, phường cũng ra mắt điểm giáo dục phòng, chống ma túy tại Trường tiểu học Nguyễn Thanh Tuyền, góp phần xây dựng khu phố an toàn và nâng cao nhận thức cộng đồng về các vấn đề xã hội.
