Phê duyệt thi tuyến kiến trúc cầu vượt tại nút giao HLD
UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (HLD) với Vành đai 3. Đây được xem là "mắt xích" quan trọng nhất nằm trong dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài 6 km, rộng 60 m với quy mô lên tới 12 làn xe (vận tốc thiết kế 60 km/giờ) có điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định và điểm cuối tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Vành đai 3 TP.HCM (nút giao HLD), đi qua địa bàn các phường Cát Lái và Long Trường.
Giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường độc đạo
Khi hoàn thành, dự án sẽ trực tiếp hút dòng xe tải nặng, giảm tải áp lực giao thông đang đè nặng lên các tuyến đường độc đạo hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh.
Theo Quyết định vừa ban hành của UBND TP, phạm vi thi tuyển tập trung vào hạng mục cầu vượt tuyến chính, là tuyến đường trên cao kết nối từ cảng Phú Hữu đến nút giao HLD. Theo quy hoạch, đoạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC sẽ xây dựng cầu cạn quy mô 4 làn xe, kết nối với đường hiện hữu tại 3 vị trí. Đoạn từ cảng SP-ITC đến nút giao HLD được đầu tư cầu cạn 6 làn xe.
Phương án tổ chức giao thông tại nút giao cao tốc
Tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, phương án tổ chức giao thông giữ nguyên dạng nút trumpet kép kết nối với Vành đai 3 TP.HCM, đồng thời bổ sung các nhánh kết nối tuyến đường liên cảng với hai tuyến cao tốc.
Trong đó, ưu tiên dòng xe từ đường liên cảng nhập vào cao tốc nhằm tăng khả năng giải tỏa hàng hóa từ cụm cảng. Các nhánh xe từ bên ngoài sẽ kết nối qua đường song hành Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm hạn chế phương tiện dồn vào khu vực cảng.
Mục tiêu và giải thưởng cuộc thi
Mục tiêu cuộc thi là lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu, bảo đảm tính khả thi, tạo điểm nhấn đô thị tại cửa ngõ phía đông TP.HCM, làm cơ sở triển khai đầu tư xây dựng công trình giao thông quy mô lớn phục vụ phát triển logistics.
Tổng giá trị giải thưởng cuộc thi là 300 triệu đồng, gồm 1 giải nhất trị giá 150 triệu đồng, 1 giải nhì 100 triệu đồng và 1 giải ba 50 triệu đồng.
Tiến độ dự kiến
Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được triển khai từ quý 2 năm nay đến quý 1/2027. Dự án dự kiến sẽ chính thức khởi công vào quý 4/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2028, kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng liên vùng gồm Vành đai 3, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
