TP.HCM và Đồng Nai đẩy nhanh kế hoạch khởi công 2 tuyến metro trọng điểm
Theo thông tin mới nhất, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã chính thức thống nhất triển khai hai dự án đường sắt đô thị có tính chiến lược, nhằm kết nối hiệu quả trung tâm thành phố với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các dự án này bao gồm tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai.
Khởi công trong năm 2024 với lộ trình rõ ràng
Hai địa phương đặt mục tiêu khởi công cả hai tuyến trong năm nay, với các đơn vị liên quan đang gấp rút lập Báo cáo nghiên cứu khả thi và chuẩn bị các thủ tục cần thiết. Phương án phân công đầu tư và chi phí giải phóng mặt bằng đã được thống nhất, tạo điều kiện thuận lợi cho tiến độ triển khai.
Đối với tuyến Thủ Thiêm - Long Thành: UBND TP.HCM đã giao Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh tổ chức nghiên cứu và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, với sự phối hợp, hỗ trợ và đôn đốc từ Sở Xây dựng TP.HCM. Đoạn tuyến dài khoảng 30 km đi qua địa bàn Đồng Nai sẽ do UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sau khi báo cáo Tỉnh ủy thống nhất chủ trương.
TP.HCM đặt mục tiêu cụ thể là khởi công tuyến này trước ngày 30 tháng 6 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2030, đảm bảo kết nối nhanh chóng giữa khu vực Thủ Thiêm và sân bay Long Thành.
Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên với đầu tư khổng lồ
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành được hai địa phương thống nhất với điểm đầu kết nối tại ga Suối Tiên (trước Bến xe Miền Đông mới) và điểm cuối tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành. UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật cho Đồng Nai trước ngày 10 tháng 4, đảm bảo tính đồng bộ trong kết nối.
Các công việc chuẩn bị đang được triển khai khẩn trương:
- Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Sở Tài chính tham mưu về dự thảo Quyết định Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, hoàn thành trước 5 tháng 4.
- Sở Tài chính TP.HCM có trách nhiệm trình HĐND TP điều chỉnh nghị quyết liên quan, xác định phạm vi và điểm đầu, điểm cuối dự án nếu cần, hoàn thành trước 10 tháng 4.
- Ban Quản lý Đường sắt đô thị được giao nghiên cứu phương án kết nối và trung chuyển hành khách tại ga S0, đảm bảo liên thông với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài và tuyến số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên).
Giải phóng mặt bằng và hợp tác đa ngành
Sở Xây dựng hai địa phương được giao tham mưu UBND ban hành kế hoạch triển khai đồng bộ, bao gồm công tác giải phóng mặt bằng, với sự phối hợp chặt chẽ cùng ACV và Bộ Xây dựng để thống nhất phạm vi đầu tư các tuyến tại sân bay Long Thành, hoàn thành trước 10 tháng 4. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM sẽ tham mưu về giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến dài 2,9 km đi qua địa bàn thành phố.
Tổng chiều dài của tuyến kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành là hơn 44 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính hơn 60.000 tỉ đồng. Phần lớn vốn đầu tư dự kiến được huy động theo hình thức PPP (hợp đồng BT), và dự án này được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2029, sớm hơn so với tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Với sự phối hợp chặt chẽ giữa TP.HCM và Đồng Nai, cùng các cơ quan chức năng, hai dự án metro này hứa hẹn sẽ tạo nên bước đột phá trong hệ thống giao thông công cộng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực phía Nam.
