TP.HCM khẩn trương triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành chỉ đạo quan trọng liên quan đến hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn, thực hiện theo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Đường Vành đai 4: Siêu dự án kết nối vùng Đông Nam Bộ
Đáng chú ý nhất là dự án Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. Lãnh đạo UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ lập và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Mục tiêu là hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư để phấn đấu khởi công vào ngày 19 tháng 5 tới.
Đường Vành đai 4 là tuyến đường có quy mô đầu tư lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ, với tổng chiều dài 207,26km đi qua ba địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh (82,88km), Đồng Nai (46,08km) và Tây Ninh (78,3km). Tuyến đường này kết nối đa dạng các tuyến cao tốc quan trọng như Biên Hòa - Vũng Tàu, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài và TP.HCM - Trung Lương.
Cấu trúc đầu tư và tiến độ thực hiện
Dự án được chia thành 10 dự án thành phần, đã được Hội đồng Nhân dân TP.HCM thông qua. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 ước tính lên đến 120.412,55 tỷ đồng, kết hợp từ nhiều nguồn vốn bao gồm ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và vốn BOT.
Giai đoạn đầu được thiết kế với 4 làn cao tốc, nhưng công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện với quy mô hoàn chỉnh cho 8 làn xe để dự trữ quỹ đất mở rộng trong tương lai. Mỗi tỉnh, thành phố có dự án đi qua sẽ chịu trách nhiệm triển khai các dự án thành phần tương ứng trên địa bàn của mình.
Ban chỉ đạo và kế hoạch cụ thể
Cuối năm 2025, UBND TP.HCM đã thành lập Ban chỉ đạo triển khai dự án với 15 thành viên, do ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP.HCM làm Trưởng ban. Các Phó Trưởng ban gồm hai Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cùng Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh.
Sở Xây dựng TP.HCM đã trình UBND thành phố kế hoạch cụ thể các bước đầu tư, với mục tiêu hoàn thiện tuyến đường vào cuối năm 2025. Đối với nhóm dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng sẽ triển khai từ tháng 2/2026 và hoàn tất trong năm, với mục tiêu bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng đủ điều kiện khởi công vào giữa năm 2026.
Đồng bộ tiêu chuẩn và giải pháp kỹ thuật
Ba địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đã thống nhất khung tiêu chuẩn áp dụng chung cho toàn tuyến, đồng bộ giải pháp kỹ thuật tại các điểm tiếp giáp giữa các dự án thành phần. Các địa phương cũng sẽ thống nhất đơn giá bồi thường tại khu vực giáp ranh, đảm bảo tính tương đồng và tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và các dự án khác
Cùng với Đường Vành đai 4, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) cũng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi. UBND TP.HCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư cho dự án này ngay trong tháng 4, với yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về đấu thầu.
Bên cạnh đó, lãnh đạo UBND TP.HCM cũng yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Xây dựng rà soát nguồn cung vật liệu xây dựng như đá, cát, đất đắp, đồng thời kịp thời tham mưu các giải pháp đảm bảo đủ nguồn vật liệu phục vụ các dự án hoàn thành vào năm 2026. Các sở, ngành được giao nhiệm vụ chủ động làm việc với các địa phương liên quan để ưu tiên nguồn vật liệu cho các dự án trọng điểm quốc gia.
Kỳ vọng phát triển kinh tế - xã hội
Khi đưa vào khai thác, Đường Vành đai 4 và các dự án giao thông trọng điểm khác được kỳ vọng sẽ tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội của cả khu vực Đông Nam Bộ. Các tuyến đường này không chỉ hoàn thiện mạng lưới cao tốc kết nối TP.HCM với các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ, Tây Nguyên mà còn tạo kết nối quốc tế với Campuchia, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.
