Cảnh sát TP.HCM xử lý xe điện du lịch '3 không' chở khách trong khu dân cư
Ngày 24 tháng 3, Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM đã phối hợp chặt chẽ với Công an phường Long Bình tiến hành tuần tra và xử lý tình trạng xe bốn bánh chở người có gắn động cơ, thường được gọi là xe điện du lịch, hoạt động trái phép trong khu dân cư đông người tại phường Long Bình. Hoạt động này nhằm đảm bảo an ninh trật tự và an toàn giao thông cho người dân.
Xe chở khách '3 không' bị phát hiện và tạm giữ
Theo ghi nhận thực tế từ phóng viên, các xe điện du lịch này có thiết kế nhỏ gọn với mui che và nhiều hàng ghế, tương tự như xe điện phục vụ tham quan tại các khu du lịch. Tuy nhiên, qua kiểm tra, nhiều xe không gắn biển số và thiếu các giấy tờ hợp lệ theo quy định. Một số xe sau khi bị xử lý đã được cẩu lên xe chuyên dụng để đưa về trụ sở làm việc nhằm xử lý triệt để.
Vào khoảng 10 giờ sáng cùng ngày, trên đường D5, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế T.T.T (27 tuổi) điều khiển xe điện chở khách và yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T. không thể cung cấp giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đồng thời xe không có biển số. Tổ công tác đã lập biên bản và tạm giữ xe để xử lý theo quy định.
Tài xế T. cho biết anh bắt đầu chạy xe thuê từ tháng 12 năm 2025, có giấy phép lái xe ô tô, và hoạt động chủ yếu trong nội khu dân cư với giá mỗi lượt chở khách là 40.000 đồng.
Đến khoảng 10 giờ 40 phút cùng ngày, trên đường D1, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế P.V.U (41 tuổi) điều khiển xe điện du lịch. Qua kiểm tra, xe này cũng không gắn biển số, và tài xế U. không xuất trình được giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe cũng như giấy kiểm định xe. Lực lượng chức năng đã lập biên bản và tạm giữ xe để xử lý tiếp theo.
Quy định pháp luật và nguy cơ tiềm ẩn
Theo quy định hiện hành, xe bốn bánh chở người có gắn động cơ được xem là phương tiện cơ giới đường bộ, do đó phải thực hiện đăng ký, gắn biển số và kiểm định an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường trước khi đưa vào sử dụng. Người điều khiển loại xe này cũng bắt buộc phải có giấy phép lái xe phù hợp với phương tiện.
Đáng chú ý, loại xe này chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa không quá 30 km/giờ và thường được thí điểm trong phạm vi khu du lịch hoặc khu đô thị có kiểm soát. Việc tự ý đưa xe vào hoạt động chở khách trong khu dân cư, đặc biệt trên các tuyến đường có mật độ phương tiện cao, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Đại diện Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc cho biết, thời gian qua đơn vị thường xuyên phối hợp với Công an phường Long Bình để tổ chức tuần tra và kiểm soát tình hình hoạt động của xe điện du lịch trong khu dân cư. Qua đó, đã phát hiện và lập biên bản xử lý 7 trường hợp vi phạm liên quan đến tài xế và chủ phương tiện, đồng thời yêu cầu họ ký cam kết không tái phạm.
Song song với công tác kiểm tra và xử lý, lực lượng chức năng cũng đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, nhắc nhở người dân và các chủ xe về các quy định đối với loại phương tiện này. Nội dung tuyên truyền tập trung vào việc xe phải được đăng ký, gắn biển số, kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; người điều khiển phải có giấy phép lái xe phù hợp và không được tự ý đưa xe vào hoạt động chở khách khi chưa đủ điều kiện theo quy định.
Nỗi lo tai nạn rình rập từ hoạt động tự phát
Trước đó, vào các ngày 19 và 20 tháng 3, theo ghi nhận tại khu dân cư trên, xe điện du lịch hoạt động khá nhộn nhịp trên nhiều tuyến đường nội khu. Các xe này với màu sắc đa dạng như xanh, vàng, hồng nối đuôi nhau di chuyển, thậm chí dừng đỗ thành hàng dài ven đường.
Đáng báo động, nhiều xe không gắn biển số vẫn ngang nhiên chở khách lưu thông giữa dòng xe máy và ô tô, len lỏi qua các giao lộ nội bộ, quay đầu và đón trả khách ngay trên lòng đường, làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.
Một số xe chở từ 5 đến 10 người, di chuyển chậm nhưng chiếm diện tích mặt đường đáng kể. Không ít trường hợp xe dừng đột ngột để đón khách trong khi phía sau là dòng phương tiện đang lưu thông, gây ra tình trạng ùn tắc và nguy hiểm.
Nhiều xe điện du lịch đậu tập trung thành cụm trước các tòa nhà, khu tiện ích hoặc ven vỉa hè, chờ khách như một loại hình vận tải tự phát. Việc xe thiếu nhận diện và không có biển số khiến người dân lo ngại về khả năng quản lý cũng như trách nhiệm khi xảy ra sự cố.
Người dân phản ánh rằng việc xe điện du lịch hoạt động dày đặc trong khu dân cư không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn, nhất là tại các điểm giao cắt và khu vực đông người qua lại.
Sự kiện đáng lo ngại từ mạng xã hội
Trước đó, vào tháng 1 năm 2026, mạng xã hội đã lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một xe điện 4 bánh thường dùng chở khách du lịch lưu thông trên đường Nguyễn Xiển thuộc phường Long Bình, thành phố Thủ Đức cũ vào ban đêm, thu hút sự chú ý lớn từ dư luận.
Theo nội dung clip, giữa dòng phương tiện đang di chuyển, chiếc xe điện này vẫn chạy với tốc độ khá nhanh. Đáng chú ý hơn, người điều khiển xe là một bé trai khoảng 9 tuổi, lái xe len lỏi giữa các làn đường. Thời điểm đó, xe bật đèn pha và không có người lớn đi cùng.
Hình ảnh này khiến dư luận phẫn nộ trước sự lơ là và chủ quan của người quản lý phương tiện, đồng thời làm dấy lên mối lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Sự việc nhấn mạnh sự cần thiết của việc tăng cường kiểm soát và quản lý chặt chẽ đối với loại hình phương tiện này để bảo vệ an toàn cho cộng đồng.
