Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chính thức chấm dứt hoạt động từ tháng 6/2026
Theo kế hoạch đã được thông qua, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia sẽ chính thức chấm dứt hoạt động sau khi hoàn tất quá trình bàn giao toàn diện cho các bộ, ngành và địa phương có liên quan. Mục tiêu quan trọng nhất là bảo đảm không xảy ra bất kỳ sự gián đoạn nào trong công tác duy trì trật tự và an toàn giao thông trên phạm vi cả nước.
Đồng thời, các Ban An toàn giao thông tại cấp địa phương cũng sẽ được giải thể theo quyết định của Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Việc này được thực hiện hoàn toàn phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành về tổ chức và hoạt động của các tổ chức phối hợp liên ngành.
Phương án triển khai chi tiết và phân công nhiệm vụ cụ thể
Về phương án triển khai thực tế, các bộ và cơ quan ngang bộ sẽ chính thức tiếp nhận và thực hiện toàn bộ các nhiệm vụ trước đây do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đảm nhiệm. Căn cứ pháp lý cho việc này dựa trên chức năng, nhiệm vụ được quy định rõ ràng trong Luật Tổ chức Chính phủ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ cùng các văn bản pháp luật có liên quan khác.
Quá trình chuyển giao được yêu cầu phải thực hiện một cách đồng bộ, liên tục và chặt chẽ, tuyệt đối không được làm ảnh hưởng đến hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn bộ lãnh thổ Việt Nam.
Bộ Công an được giao nhiệm vụ trọng tâm là theo dõi, tổng hợp tình hình thực tế, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và địa phương trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Bộ này cũng có trách nhiệm thực hiện chế độ báo cáo định kỳ hoặc đột xuất theo yêu cầu cụ thể của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ. Ngoài ra, Bộ Công an sẽ tiếp nhận toàn bộ nhân sự biệt phái, hồ sơ, tài liệu quan trọng và một số nhiệm vụ chuyên môn từ Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia theo sự phân công chi tiết.
Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm chính trong việc sắp xếp, bố trí hợp lý công chức, người lao động của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia theo đúng quy định hiện hành. Đồng thời, bộ này sẽ tiếp nhận đầy đủ hồ sơ, tài liệu, tài chính, tài sản và các trang thiết bị phục vụ công tác từ cơ quan này. Trong trường hợp phát sinh các vấn đề vượt quá thẩm quyền giải quyết, Bộ Xây dựng có trách nhiệm đề xuất phương án xử lý phù hợp và báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, quyết định cuối cùng.
Bộ Tài chính sẽ đóng vai trò hỗ trợ cần thiết bằng cách hướng dẫn cụ thể việc xử lý kinh phí, tài chính và tài sản liên quan. Mục đích là để bảo đảm các bộ, ngành và địa phương có đủ điều kiện tiếp tục triển khai hiệu quả nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo đúng quy định pháp luật.
Thời hạn cụ thể và trách nhiệm hoàn tất công tác bàn giao
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và các Ban An toàn giao thông tại địa phương sẽ chính thức chấm dứt hoạt động và giải thể toàn bộ từ ngày 1 tháng 6 năm 2026.
Trước thời điểm này, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia có trách nhiệm rà soát kỹ lưỡng, quyết toán và tất toán các nội dung tài chính liên quan. Đồng thời, cơ quan này phải thực hiện việc bàn giao đầy đủ tài sản, hồ sơ, tài liệu quan trọng; đóng các tài khoản giao dịch và nộp lại con dấu theo đúng quy định của pháp luật. Toàn bộ tài chính, tài sản, trang thiết bị và hồ sơ liên quan sẽ được chuyển giao một cách minh bạch cho các cơ quan tiếp nhận nhiệm vụ mới.
Ở cấp địa phương, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có trách nhiệm ban hành quyết định giải thể Ban An toàn giao thông trên địa bàn quản lý. Đồng thời, các địa phương phải tổ chức sắp xếp, bố trí nhân sự thuộc Văn phòng Ban An toàn giao thông về các cơ quan chuyên môn phù hợp với vị trí việc làm hiện có. Việc bàn giao nhiệm vụ, hồ sơ, tài liệu, tài sản cũng phải được thực hiện đầy đủ, đúng quy định, bảo đảm tuyệt đối không làm gián đoạn công tác quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Cùng với đó, căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ được giao và điều kiện thực tiễn cụ thể, Ủy ban nhân dân các địa phương sẽ phân công chi tiết cho các cơ quan, đơn vị trực thuộc tiếp tục thực hiện hiệu quả nhiệm vụ quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông. Mục tiêu cuối cùng là bảo đảm tính liên tục, thông suốt trong tổ chức thực hiện các nhiệm vụ quan trọng này sau khi cơ cấu tổ chức được điều chỉnh.
