Nha Trang điều chỉnh quy hoạch phân khu trung tâm
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu vực trung tâm thành phố Nha Trang, với nhiều thay đổi đáng chú ý về chiều cao công trình và mật độ xây dựng. Theo đó, các khu chung cư dọc các tuyến đường ven biển như Trần Phú, Nguyễn Tất Thành được phép xây dựng tối đa 40 tầng, trong khi nhà ở riêng lẻ trong khu dân cư hiện hữu chỉ được xây tối đa 6 tầng.
Chiều cao tối đa 40 tầng cho chung cư mặt tiền biển
Quy hoạch mới quy định rõ, các lô đất dọc đường Trần Phú (đoạn từ Quảng trường 2/4 đến đường Phạm Văn Đồng) và đường Nguyễn Tất Thành được phép xây dựng công trình hỗn hợp cao tới 40 tầng. Đây là những tuyến đường ven biển có tầm nhìn đẹp, thu hút nhiều dự án du lịch, nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, để đảm bảo không gian kiến trúc cảnh quan, các công trình phải lùi vào so với chỉ giới đường đỏ tối thiểu 10 mét, tạo khoảng không gian mở ven biển.
Ngoài ra, các khu vực khác trong trung tâm thành phố, như khu vực chợ Đầm, ga Nha Trang, được giới hạn chiều cao tối đa 15-25 tầng tùy theo vị trí. Cụ thể, khu vực chợ Đầm cho phép xây dựng tối đa 15 tầng, trong khi khu vực ga Nha Trang được phép tới 25 tầng. Các tuyến đường nội đô khác như Yersin, Lê Thánh Tôn, Thái Nguyên được giới hạn ở mức 12-20 tầng.
Nhà ở riêng lẻ tối đa 6 tầng, giảm mật độ xây dựng
Đối với nhà ở riêng lẻ trong các khu dân cư hiện hữu, quy hoạch quy định chiều cao tối đa 6 tầng (không kể tầng lửng, tầng tum). Mật độ xây dựng tối đa được điều chỉnh giảm xuống còn 60-80% tùy theo diện tích lô đất, nhằm tăng không gian xanh, giảm áp lực hạ tầng. Các khu nhà ở cũ, nhà liền kề trong các khu phố cổ được khuyến khích cải tạo, nâng cấp nhưng không được tăng thêm tầng cao.
Theo ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa, việc điều chỉnh quy hoạch nhằm mục tiêu phát triển Nha Trang thành đô thị du lịch thông minh, bền vững. "Chúng tôi muốn tạo ra một không gian kiến trúc hài hòa, vừa khai thác được lợi thế ven biển, vừa bảo tồn được nét đặc trưng của đô thị. Việc giảm mật độ xây dựng và tăng chiều cao hợp lý sẽ giúp tiết kiệm đất, tạo quỹ đất cho công viên, cây xanh", ông Thành nói.
Quy hoạch giao thông và hạ tầng kỹ thuật
Quy hoạch cũng điều chỉnh mạng lưới giao thông, mở rộng một số tuyến đường chính như đường 2/4, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Tất Thành lên 30-40 mét, bổ sung các nút giao thông khác mức. Hệ thống thoát nước, cấp nước, cấp điện được nâng cấp đồng bộ. Đặc biệt, quy hoạch bổ sung 3 bãi đỗ xe ngầm tại khu vực Quảng trường 2/4, công viên Yến Phi và khu vực ga Nha Trang, với tổng sức chứa khoảng 5.000 ô tô.
Bên cạnh đó, các khu vực dọc sông Cái, kênh đào được quy hoạch thành không gian đi bộ, kết nối với các khu du lịch ven biển. Quy hoạch này được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng cục bộ tại trung tâm thành phố trong những năm gần đây.
Thời gian thực hiện và hiệu lực
Quy hoạch phân khu này có hiệu lực từ ngày ký và được công bố công khai để người dân, doanh nghiệp biết, thực hiện. UBND thành phố Nha Trang có trách nhiệm tổ chức lập quy hoạch chi tiết, cắm mốc giới ngoài thực địa trong thời gian 6 tháng. Các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn phải tuân thủ quy hoạch này, các dự án đã được chấp thuận trước đó nhưng chưa triển khai phải điều chỉnh cho phù hợp.
Việc điều chỉnh quy hoạch lần này đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Nha Trang trong quá trình đô thị hóa, hướng tới một đô thị du lịch hiện đại, văn minh, thân thiện với môi trường.
