Faraday Future (FF), từng là startup xe điện tỷ đô, chỉ giao được vài chiếc xe trong 12 năm, nay bất ngờ tung robot nhân hình Futurist giá 90.000 USD, đắt gấp ba lần Tesla Optimus, nhằm tìm kiếm phao cứu sinh trong kỷ nguyên AI.
Khủng hoảng kéo dài và cú xoay trục chiến lược
Sau hơn một thập kỷ ngập trong khủng hoảng tài chính, lời hứa hão huyền và các mối quan hệ đối tác tan vỡ, Faraday Future trở thành bài học cảnh tỉnh về bong bóng công nghệ. Dù từng được định giá hàng tỷ USD, startup này chỉ xuất xưởng được số lượng xe đếm trên đầu ngón tay.
Đứng trước bờ vực kiệt quệ, FF thực hiện cú xoay trục táo bạo: từ bỏ hào quang xe điện để lao vào cuộc đua AI vật lý và robot, phản chiếu chiến lược của Elon Musk tại Tesla.
Hệ sinh thái robot sáu dòng sản phẩm
Tại sự kiện mới nhất, FF trình làng hệ sinh thái robot toàn diện gồm sáu dòng sản phẩm trên nền tảng thống nhất, từ robot bốn chân, cánh tay robot đến át chủ bài là robot nhân hình Futurist giá 90.000 USD.
Futurist cao 1,72 mét, sử dụng nền tảng Nvidia để kiểm soát chuyển động, pin kép cho thời gian vận hành 6 giờ. Theo nhà sản xuất, robot này phục vụ nghiên cứu học thuật và các vai trò thực tế như tiếp đón, chỉ đường tại trung tâm thương mại, quản lý kho bãi, làm việc nhà, hỗ trợ chăm sóc sức khỏe tại gia.
Giá cả bị hoài nghi so với đối thủ
Mức giá 90.000 USD vấp phải hoài nghi. Tesla kỳ vọng đưa Optimus về 20.000-30.000 USD; Unitree (Trung Quốc) cung cấp robot biped từ 6.000-16.000 USD; startup 1X tại Palo Alto mở đặt hàng robot gia dụng Neo giá 20.000 USD từ tháng 10 năm ngoái. Futurist buộc phải đối đầu trực tiếp với Unitree H1 nhờ cảm biến và vận động vượt trội.
Phân khúc giáo dục và công nghiệp
FF cũng tiếp cận thị trường giáo dục và công nghiệp: chó robot Navi giá 2.000 USD làm giáo cụ lập trình AI cho trẻ em; robot bốn chân giá 4.500 USD tuần tra cơ sở công nghiệp, hỗ trợ cứu hỏa, dịch vụ phòng khách sạn.
Hãng giới thiệu bộ ba cánh tay robot chuyên dụng cho nhà máy, bệnh viện, kho vận, di chuyển bằng bánh xe, sẵn sàng giao cùng nền tảng Embodied AI cấp công nghiệp nhưng giữ kín giá.
Canh bạc của nhà sáng lập Jia Yueting
Đây là canh bạc lớn quyết định uy tín của nhà sáng lập Jia Yueting. Sau khi rời công ty năm 2019 vì phá sản cá nhân hàng tỷ USD, ông quay lại năm ngoái để tái thiết. Ban lãnh đạo FF khẳng định không từ bỏ giấc mơ xe điện với siêu xe FF 91 và MPV hạng sang.
Theo kế hoạch, FF kỳ vọng bàn giao vài trăm robot đầu tiên trong nửa đầu năm nay. Với doanh nghiệp có tiền sử trễ hẹn kinh niên, việc xuất xưởng bất kỳ sản phẩm thương mại nào đã được coi là thắng lợi lịch sử.
Dẫu vậy, con đường phía trước đầy chông gai khi FF phải đối mặt với rừng startup robotics sừng sỏ trên đất Mỹ.
