Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) vừa công bố khoản tài trợ nghiên cứu kỷ lục trị giá 500 triệu euro dành cho tập đoàn hàng không vũ trụ Airbus. Đây là khoản vay lớn nhất từ trước đến nay mà EIB dành cho một dự án nghiên cứu và phát triển (R&D) đơn lẻ, nhấn mạnh cam kết của EU đối với công nghệ hàng không xanh.
Mục đích của khoản tài trợ
Khoản tài trợ này sẽ được Airbus sử dụng để đẩy nhanh quá trình phát triển máy bay thương mại chạy bằng hydro, một phần trong chiến lược ZEROe của hãng. Theo thông cáo báo chí từ EIB, số tiền này sẽ hỗ trợ các hoạt động nghiên cứu liên quan đến hệ thống truyền động hydro, lưu trữ nhiên liệu và cơ sở hạ tầng mặt đất.
“Khoản đầu tư này thể hiện bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa tầm nhìn về một ngành hàng không không phát thải,” ông Guillaume Faury, Giám đốc điều hành Airbus, cho biết. “Sự hỗ trợ từ EIB giúp chúng tôi duy trì vị thế dẫn đầu trong công nghệ hàng không bền vững.”
Tác động đến ngành hàng không
Khoản tài trợ kỷ lục này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu hydro trong ngành hàng không, vốn đang chịu áp lực giảm lượng khí thải carbon. Airbus đặt mục tiêu đưa máy bay chạy hydro vào hoạt động thương mại từ năm 2035. Các chuyên gia cho rằng, với nguồn vốn này, Airbus có thể tăng tốc độ nghiên cứu và thử nghiệm, đồng thời thu hút thêm đối tác công nghiệp.
Theo EIB, khoản vay này phù hợp với các mục tiêu khí hậu của EU, bao gồm Thỏa thuận Xanh châu Âu, nhằm đạt trung hòa carbon vào năm 2050. “Đây là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của chúng tôi nhằm tài trợ cho các công nghệ đột phá giúp giảm phát thải,” ông Werner Hoyer, Chủ tịch EIB, nhấn mạnh.
Chi tiết về dự án ZEROe
Dự án ZEROe của Airbus bao gồm ba mẫu máy bay concept sử dụng hydro: một máy bay phản lực cánh quạt cho 100 hành khách, một máy bay phản lực cánh quạt cho 200 hành khách và một máy bay cánh pha trộn thân cho 200 hành khách. Các mẫu này dự kiến sẽ sử dụng hydro đốt trực tiếp trong động cơ tua-bin khí hoặc pin nhiên liệu để tạo ra điện.
Airbus đã hợp tác với nhiều đối tác, bao gồm các nhà cung cấp động cơ và công ty năng lượng, để phát triển cơ sở hạ tầng hydro tại các sân bay. Khoản tài trợ 500 triệu euro từ EIB sẽ giúp tài trợ cho giai đoạn thiết kế và thử nghiệm đầu tiên, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Phản ứng từ thị trường
Thông báo này đã được các nhà đầu tư và nhà phân tích đón nhận tích cực. Cổ phiếu của Airbus tăng nhẹ sau khi tin tức được công bố. Các nhà quan sát cho rằng, khoản tài trợ này không chỉ củng cố vị thế của Airbus mà còn gửi tín hiệu mạnh mẽ đến các công ty hàng không khác về việc đầu tư vào công nghệ xanh.
“Đây là một cột mốc quan trọng đối với ngành hàng không,” ông John Strickland, chuyên gia hàng không tại JLS Consulting, nhận xét. “Nó cho thấy các tổ chức tài chính lớn sẵn sàng hỗ trợ các sáng kiến bền vững.”
