Ngày 26.6, UBND phường Tam Thắng (TP.HCM) tổ chức hội thảo quy hoạch và định hướng phát triển địa phương với sự tham gia của nhiều chuyên gia kinh tế, đô thị, quy hoạch. Theo lãnh đạo UBND phường, sau khi hợp nhất 4 phường, Tam Thắng sở hữu quỹ đất phát triển lớn so với nhiều khu vực trung tâm khác, nhưng vẫn còn nhiều khu đất chiến lược chưa được khai thác hiệu quả.
Các khu đất vàng chiến lược
Khu vực Paradise rộng 220 ha với lợi thế ven biển, có khả năng phát triển tổ hợp ở kết hợp du lịch, thương mại, dịch vụ và không gian công cộng quy mô lớn. Khu vực Bàu Trũng diện tích hơn 110 ha, tiềm năng trở thành trung tâm cảnh quan sinh thái công viên đô thị. Khu vực sân bay Vũng Tàu khoảng 180 ha, có vị trí đặc biệt quan trọng trong cấu trúc phát triển đô thị tương lai. Ngoài ra, quỹ đất hai bên tuyến đường dẫn từ nút giao đường 30 Tháng 4 vào cảng Sao Mai - Bến Đình là trục kết nối trực tiếp giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, có tiềm năng phát triển logistics, thương mại dịch vụ và đô thị hiện đại. Còn có các khu đất công, đất chuyển đổi chức năng sử dụng và các khu vực chưa khai thác hiệu quả khác.
Làm gì để đánh thức các khu đất vàng?
Theo lãnh đạo UBND phường Tam Thắng, việc khai thác các quỹ đất chiến lược còn hạn chế do hạ tầng chưa đáp ứng và một số khu vực chưa có quy hoạch phù hợp. Điều này làm giảm hiệu quả sử dụng đất và khả năng thu hút nhà đầu tư. Tại hội thảo, lãnh đạo phường và các chuyên gia kiến nghị TP.HCM và các cơ quan Trung ương sớm đầu tư tuyến cảnh quan trung tâm kết nối Cần Giờ Bến Đình - sân bay Vũng Tàu - Bàu Trũng - Paradise - biển. Đồng thời, tăng chiều cao tĩnh không cho các khu vực lân cận để phát huy hiệu quả quỹ đất. Cần nghiên cứu cơ chế đặc thù để khai thác hiệu quả các quỹ đất chiến lược như Paradise, Bàu Trũng, sân bay Vũng Tàu.
Định hướng phát triển tương lai
Trong tương lai, khu vực sân bay sẽ được quy hoạch thành khu trung tâm thương mại dịch vụ - tài chính mới. Khu vực Bến Đình, Bàu Trũng và Paradise sẽ trở thành các khu đô thị, khu du lịch đặc sắc của đô thị mới hiện đại phía nam TP.HCM. Việc hình thành tuyến cảnh quan kết nối Cần Giờ Bến Đình - sân bay Vũng Tàu - Bàu Trũng - Paradise - biển Bãi Sau là cần thiết và mang tính định hướng lâu dài.
