Tập đoàn Volkswagen đang xem xét đóng cửa 4 nhà máy tại Đức và nâng số lượng việc làm bị cắt giảm lên tới 100.000, trong một cuộc tái cơ cấu lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô. Thông tin được hai nguồn tin am hiểu vấn đề tiết lộ, ban giám sát Volkswagen đã được thông báo về kế hoạch, dự kiến được thảo luận trong cuộc họp ngày 9/7.
Kế hoạch cắt giảm và các nhà máy bị ảnh hưởng
Các nhà máy tại Hanover, Zwickau, Emden và cơ sở Neckarsulm của Audi có thể bị ảnh hưởng, đe dọa hơn 45.000 việc làm, bên cạnh khoảng 50.000 vị trí đã nằm trong kế hoạch cắt giảm trước đó. Tổng số việc làm bị cắt giảm có thể lên tới 100.000. Giám đốc Điều hành Oliver Blume đã trình bày kế hoạch với các lãnh đạo cấp cao nhằm tìm kiếm sự ủng hộ cho chương trình cắt giảm sâu.
Tập đoàn cũng được cho là đang cân nhắc giảm đầu tư khoảng 15%, xuống hơn 130 tỷ Euro trong 5 năm tới. Tuy nhiên, kế hoạch chắc chắn sẽ vấp phải sự phản đối từ công đoàn IG Metall và hội đồng công nhân Volkswagen. Chính quyền bang Lower Saxony, cổ đông lớn thứ hai của tập đoàn, cũng tuyên bố không ủng hộ việc đóng cửa nhà máy.
Áp lực từ xe Trung Quốc và thị trường toàn cầu
Động thái này diễn ra khi Volkswagen chịu sức ép từ sự cạnh tranh ngày càng lớn của các hãng xe Trung Quốc, thuế nhập khẩu ôtô vào Mỹ và nhu cầu suy yếu tại châu Âu. Tập đoàn cho rằng mô hình kinh doanh hiện tại đang trở nên khó duy trì. Thị phần của các hãng xe ngoài nước tại Trung Quốc đã giảm từ 57% năm 2020 xuống 32% năm 2025, theo AlixPartners. Volkswagen, từng dẫn đầu thị trường Trung Quốc trong nhiều năm, đã bị BYD vượt qua vào năm 2024 và rơi xuống vị trí thứ ba năm 2025.
Không chỉ tại Trung Quốc, các thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD, Chery, SAIC và Leapmotor cũng đang mở rộng mạnh tại châu Âu, khiến Volkswagen đối mặt với một trong những thách thức lớn nhất trong lịch sử hoạt động. Trước đó vào năm 2024, nỗ lực đóng cửa cơ sở sản xuất tại Đức của tập đoàn này đã thất bại sau khi gặp phản ứng dữ dội từ người lao động.
Tác động và triển vọng
Việc cắt giảm việc làm và đóng cửa nhà máy dự kiến sẽ gây ra làn sóng phản đối mạnh mẽ từ công đoàn và chính quyền địa phương. Volkswagen đang phải tái cơ cấu để thích ứng với sự chuyển dịch sang xe điện và cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ Trung Quốc. Tương lai của các nhà máy tại Đức và hàng nghìn lao động đang bị đe dọa.
