Volkswagen Teramont Dọn Kho Lô Cuối Với Chiêu Tùy Biến Màu Miễn Phí
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một động thái đặc biệt từ các đại lý Volkswagen khi họ tung ra chương trình tùy biến màu sơn miễn phí cho dòng SUV Teramont nhập Mỹ. Đây được xem là chiến lược "dọn kho" lô xe cuối cùng trước khi mẫu mới từ Trung Quốc chính thức về nước sau Tết Nguyên đán.
Giá Bán Vẫn Giữ Nguyên Ở Mức 1,788 Tỷ Đồng
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng, Volkswagen Teramont bản nhập Mỹ hiện chỉ còn rất ít chiếc tồn kho, thậm chí có đại lý tại TP.HCM cho biết chỉ còn đúng một chiếc. Dù vậy, giá bán sau khi giảm vẫn được niêm yết từ 1,788 tỷ đồng, không có sự thay đổi so với trước đây. Lô xe này có năm sản xuất 2023, đánh dấu sự kết thúc của dòng Teramont nhập khẩu từ Mỹ.
Để đẩy nhanh tốc độ bán hàng, một đại lý lớn ở TP.HCM đã áp dụng chính sách cho phép khách hàng tự chọn màu sơn theo ý thích hoàn toàn miễn phí. Thông thường, việc sơn lại một chiếc xe cỡ Teramont tại các garage có thể tốn từ 20 triệu đồng trở lên, tùy thuộc vào chất lượng sơn và quy trình thực hiện.
Bản Mới Từ Trung Quốc Sắp Về, Giá Dự Kiến Cao Hơn
Người bán tiết lộ, sau khi lô xe nhập Mỹ này được bán hết, dòng Teramont sẽ chuyển sang nhập khẩu hoàn toàn từ Trung Quốc với các mẫu mới được nâng cấp. Đáng chú ý, bản Teramont Pro dự kiến sẽ xuất hiện trên thị trường Việt Nam vào khoảng tháng 3 tới, với giá bán có thể lên tới 2,4 tỷ đồng.
Hiện tại, thị trường đã có sẵn hai phiên bản Teramont X và Teramont President nhập từ Trung Quốc, mang diện mạo facelift hiện đại hơn so với bản nhập Mỹ. Teramont ra mắt Việt Nam lần đầu vào cuối năm 2021 và được bổ sung một số trang bị mới cùng mức giá tăng nhẹ vào năm 2024.
Trang Bị Và Động Cơ Của Teramont Nhập Mỹ
Về ngoại thất, Teramont bản nhập Mỹ được trang bị hệ thống chiếu sáng LED thông minh, đèn hậu LED và bộ mâm hợp kim 20 inch. Bản tiêu chuẩn sử dụng mâm một màu, trong khi bản Limited có phay hai tông màu. Trước đó, đại lý cũng từng cho phép khách hàng tùy biến màu sơn một số chi tiết ngoại thất để tăng tính cá nhân hóa.
Nội thất xe bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa tự động ba vùng và cửa sổ trời toàn cảnh. Bản Limited cao cấp hơn còn có hệ thống loa Dynaudio, cốp mở điện rảnh tay, bệ bước chân mở điện và camera 360 độ hỗ trợ quan sát.
Động cơ của Teramont là loại 2.0L, sản sinh công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Theo công bố từ hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe vào khoảng 10,7 lít trên 100 km, phù hợp với phân khúc SUV cỡ lớn.
Cạnh Tranh Với Hyundai Palisade Trong Phân Khúc SUV Lớn
Trong phân khúc SUV lớn phổ thông tại Việt Nam, Volkswagen Teramont hiện chỉ còn đối thủ chính là Hyundai Palisade sau khi Ford Explorer rút khỏi thị trường. Xét về giá bán, Palisade có lợi thế cạnh tranh hơn khi giá khởi điểm sau giảm chỉ còn hơn 1,2 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Palisade chỉ được trang bị động cơ dầu, trong khi Teramont sử dụng động cơ xăng, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng ưa chuộng loại nhiên liệu này. Sự lựa chọn này tạo ra sự khác biệt rõ rệt giữa hai mẫu xe, giúp Teramont duy trì vị thế trong thị trường đầy biến động.
Với chiến lược tùy biến màu miễn phí, Volkswagen Teramont đang tạo ra làn sóng quan tâm từ người tiêu dùng, đồng thời mở ra cơ hội sở hữu một chiếc SUV cỡ lớn với mức giá ổn định và khả năng cá nhân hóa độc đáo trước khi bản mới chính thức về nước.
