Khó khăn trong kinh doanh xăng dầu tại Đồng Nai
Sở Công thương thành phố Đồng Nai vừa có báo cáo gửi Bộ Công thương, phản ánh những khó khăn mà các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên địa bàn đang gặp phải. Theo đó, Hiệp hội Dầu khí Đồng Nai và các thương nhân phân phối đã gửi phản ánh về tình trạng chiết khấu bán lẻ ở mức rất thấp, phổ biến chỉ từ 200 đến 300 đồng mỗi lít. Trong khi đó, chi phí vận hành cửa hàng như nhân công, điện, vận chuyển, bảo trì, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường vẫn duy trì ở mức cao. Với mức chiết khấu hiện tại, nhiều doanh nghiệp khó bù đắp chi phí, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh và khả năng duy trì hệ thống phân phối.
Nguy cơ gián đoạn nguồn cung
Sở Công thương Đồng Nai cảnh báo, tình trạng chiết khấu thấp kéo dài có thể làm giảm động lực kinh doanh của các doanh nghiệp bán lẻ, đặc biệt tại các khu vực nông thôn, vùng xa trung tâm và những địa bàn có mật độ tiêu thụ thấp. Điều này đe dọa đến khả năng đảm bảo nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường.
Vấn đề với xăng E10
Một vấn đề nổi cộm khác là mặt hàng xăng E10 hiện chưa nằm trong danh mục hàng hóa do Nhà nước định giá, mà được thực hiện theo cơ chế thị trường. Các thương nhân đầu mối tự xác định và công bố giá bán dựa trên chi phí thực tế. Cơ chế này dự báo sẽ tạo ra áp lực đáng kể đối với hệ thống doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu. Để triển khai hiệu quả lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 và tháo gỡ khó khăn, Sở Công thương Đồng Nai đã kiến nghị Bộ Công thương thực hiện một số giải pháp.
Kiến nghị cụ thể
Thứ nhất, Sở đề nghị Bộ nghiên cứu xây dựng cơ chế tham chiếu giá hoặc khung hướng dẫn phương pháp xác định giá bán đối với xăng E10 trong giai đoạn đầu triển khai trên toàn quốc. Giải pháp này nhằm hạn chế biến động bất thường của thị trường, đảm bảo tính minh bạch và giúp doanh nghiệp bán lẻ chủ động xây dựng phương án kinh doanh.
Thứ hai, Bộ cần theo dõi sát diễn biến giá bán và mức chiết khấu trong hệ thống phân phối xăng E10, kịp thời kiểm tra, giám sát để hạn chế cạnh tranh không lành mạnh hoặc áp đặt điều kiện bất lợi đối với doanh nghiệp bán lẻ.
Thứ ba, Sở kiến nghị nghiên cứu cơ chế đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các khâu trong chuỗi cung ứng xăng dầu, đặc biệt trong giai đoạn đầu kinh doanh xăng E10, tạo điều kiện cho doanh nghiệp bán lẻ duy trì hoạt động ổn định.
Cuối cùng, Bộ cần tổ chức đánh giá định kỳ tình hình triển khai kinh doanh xăng E10 trên cả nước để kịp thời điều chỉnh các cơ chế, chính sách khi phát sinh bất cập. Qua đó, vừa đảm bảo mục tiêu chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, vừa ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi chính đáng của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
