Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí đối với 13 đoạn cao tốc, bao gồm 12 dự án thành phần thuộc giai đoạn 2021-2025 và đoạn Hòa Liên - Túy Loan qua Đà Nẵng. Tài xế đi trên các đoạn cao tốc này sẽ phải trả phí sử dụng đường bộ sau khi hệ thống trạm thu phí hoàn thành, với mức từ 900-1.300 đồng/km.
Mức thu phí cụ thể
Phần lớn các tuyến được áp dụng mức 900 đồng/PCU/km. Đây là những đoạn cao tốc quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m, chỉ bố trí các điểm dừng khẩn cấp thay vì làn dừng liên tục.
Riêng tuyến Hòa Liên - Túy Loan dài 11,5 km được áp dụng mức 1.300 đồng/PCU/km. Tuyến này có tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn khi được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22 m và có hai dải dừng khẩn cấp liên tục.
Các đoạn cao tốc sắp thu phí
Các đoạn cao tốc chuẩn bị thu phí trải dài từ Hà Tĩnh đến Cà Mau, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau và Hòa Liên - Túy Loan.
Hình thức thu phí
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, số tiền phải trả sẽ được tính theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông trên cao tốc và thực hiện hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
Mục đích thu phí
Việc thu phí nhằm tạo nguồn kinh phí cho công tác quản lý, vận hành, bảo trì công trình, đồng thời từng bước hoàn trả một phần vốn ngân sách đã đầu tư vào hệ thống cao tốc Bắc - Nam.
Thu phí trên các đoạn trước đó
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai thu phí trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Trong đó, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây được áp dụng mức 1.300 đồng/PCU/km do đạt tiêu chuẩn 4 làn xe hoàn chỉnh, trong khi bốn tuyến còn lại áp dụng mức 900 đồng/PCU/km.
