Gen Z Mỹ thể hiện sự cởi mở đáng kể với xe Trung Quốc, nhưng thực tế thị trường vẫn còn nhiều thách thức
Theo một nghiên cứu mới từ Cox Automotive, thế hệ Gen Z tại Mỹ đang tỏ ra đặc biệt cởi mở với các thương hiệu ôtô đến từ Trung Quốc. Trong khi chỉ khoảng 38% người mua sắm nói chung cho biết họ có khả năng cân nhắc một thương hiệu Trung Quốc, thì tỷ lệ này ở nhóm Gen Z lên đến 69%, một con số ấn tượng phản ánh xu hướng thay đổi trong quan điểm của giới trẻ.
Khoảng cách giữa nhận thức và thực tế trên thị trường Mỹ
Trên các diễn đàn ôtô trực tuyến, không khó để bắt gặp những bình luận ca ngợi các mẫu xe điện tiên tiến từ Trung Quốc, thậm chí tuyên bố chúng vượt trội so với những sản phẩm của thị trường Mỹ. Tuy nhiên, điều nghịch lý là những chiếc xe đó hiện không tồn tại trên thị trường Mỹ. Thực tế, các mẫu xe điện Trung Quốc được nhắc đến thường không được chứng nhận, không được bán thông qua hệ thống đại lý chính thức của Mỹ, và cũng không nhận được sự hỗ trợ từ mạng lưới dịch vụ trong nước. Điều này biến chúng thành một lựa chọn thay thế trên lý thuyết hơn là một phương án khả thi trong thực tế.
Nghiên cứu này giúp làm sáng tỏ hiện tượng người Mỹ đang hình thành quan điểm về các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc ngay cả trước khi hầu hết họ từng có cơ hội nhìn thấy một chiếc xe nào tận mắt. Sự phân hóa trong quan điểm của người tiêu dùng là rất rõ rệt: khoảng 38% người mua sắm nói rằng họ rất có khả năng cân nhắc một thương hiệu Trung Quốc, trong khi 39% khác lại khẳng định họ rất không có khả năng làm điều đó.
BYD nổi bật nhưng nhận thức vẫn còn hạn chế
Khi nói đến các thương hiệu Trung Quốc, BYD là cái tên được nhiều người Mỹ biết đến nhất, với hơn 33% số người được khảo sát nhận diện được thương hiệu này. Tuy nhiên, kiến thức thực sự về BYD lại giảm nhanh chóng, chỉ có khoảng 17% hiểu biết sâu hơn về thương hiệu, tạo ra một khoảng trống thông tin đáng kể. Đáng chú ý, mức độ hiểu biết của các đại lý về BYD thậm chí còn thấp hơn, với chỉ khoảng 25% biết đến thương hiệu này, cho thấy cuộc thảo luận về xe Trung Quốc ở cấp độ bán lẻ vẫn còn ở giai đoạn rất sơ khai.
Đại lý tỏ ra hoài nghi và lo ngại
Trong khi khoảng 40% người tiêu dùng bày tỏ sự quan tâm đến việc các thương hiệu Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, thì các đại lý – những người nắm giữ quyền lực thực sự trong việc phân phối – lại không mấy mặn mà. Chỉ có 15% đại lý cho biết họ muốn các thương hiệu này có mặt tại Mỹ, và đến 92% bày tỏ lo ngại về việc bán xe Trung Quốc, viện dẫn các vấn đề từ độ tin cậy, an toàn cho đến khả năng tồn tại lâu dài. Sự do dự này thậm chí còn quan trọng hơn cả thực tế là khoảng 60% người mua không tỏ ra quan tâm đến xe Trung Quốc.
Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng khoảng 70% đại lý sẽ điều chỉnh chiến lược kinh doanh nếu các thương hiệu Trung Quốc gia nhập thị trường, điều này cho thấy sự chuẩn bị của họ có thể xuất phát từ sự hoài nghi hơn là sự nhiệt tình.
Giá cả và sự kết hợp thương hiệu có thể tạo ra bước ngoặt
Yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng đối với xe Trung Quốc là giá cả. Gần một nửa số người tiêu dùng đánh giá tích cực về khả năng chi trả, và 35% đánh giá cao hiệu năng. Mặc dù giá xe Trung Quốc thường thấp hơn so với hầu hết các thương hiệu khác, nhưng các yếu tố như độ bền, an toàn, chất lượng và độ tin cậy lại không đạt yêu cầu kỳ vọng, và đây chính là những yếu tố cơ bản chi phối quyết định mua hàng.
Thú vị là, khi người tiêu dùng được hỏi về việc cân nhắc một nhà sản xuất ôtô Trung Quốc liên kết với một thương hiệu Mỹ đã có tên tuổi, tỷ lệ cân nhắc mua hàng tăng mạnh lên 76%. Điều này cho thấy sự kết hợp thương hiệu có thể ảnh hưởng đến sự chấp nhận của thị trường nhiều như yếu tố giá cả hoặc sản phẩm.
Các thương hiệu Mỹ vẫn giữ vững lợi thế
Trong các so sánh trực tiếp, Tesla Model Y vẫn giữ vị trí dẫn đầu rõ ràng trong số những người mua xe điện, và Chevrolet Equinox dẫn đầu trong phân khúc xe sử dụng động cơ đốt trong, củng cố sức mạnh bền bỉ của các thương hiệu đã có tên tuổi. Tuy nhiên, khi các chương trình giảm giá mạnh được đưa vào so sánh, một phần đáng kể người mua, đặc biệt là trong các nhóm thu nhập thấp và nhạy cảm về giá cả, cho biết họ sẽ chuyển sang sử dụng xe khác.
Các thương hiệu lâu đời của Mỹ vẫn giữ vững lợi thế nhờ vào sự tin tưởng và quen thuộc từ phía người tiêu dùng. Giá cả có thể thu hẹp khoảng cách cạnh tranh, đặc biệt đối với những người mua nhạy cảm về giá, nhưng không thể xóa bỏ hoàn toàn khoảng cách đó. Sự quan tâm của Gen Z Mỹ đối với xe Trung Quốc là một tín hiệu đáng chú ý, nhưng con đường để các thương hiệu này thực sự thành công trên thị trường Mỹ vẫn còn nhiều chướng ngại cần vượt qua.
