Doanh Số Ô Tô Toàn Cầu 2025: Sự Trỗi Dậy Mạnh Mẽ Của Các Hãng Xe Trung Quốc
Bất chấp những thách thức từ chính sách thuế, lộ trình chuyển đổi xanh và biến động kinh tế toàn cầu, nhu cầu mua sắm ô tô mới vẫn tiếp tục gia tăng đáng kể. Động lực này đã giúp doanh số của nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới đạt mức tăng trưởng ấn tượng trong năm 2025. Theo báo cáo mới nhất từ trang Car News China, bảng xếp hạng 10 nhà sản xuất ô tô có doanh số cao nhất thế giới năm 2025 đã chính thức được công bố sau khi Tập đoàn Stellantis hoàn tất báo cáo tài chính vào cuối tháng 2 năm 2026.
Cuộc Đua Doanh Số: Trung Quốc Làm Nên Lịch Sử
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong bảng xếp hạng năm nay chính là sự hiện diện mạnh mẽ của các nhà sản xuất ô tô đến từ Trung Quốc. Lần đầu tiên trong lịch sử, có tới ba cái tên gồm Tập đoàn BYD, SAIC và Geely cùng lúc góp mặt trong danh sách top 10 toàn cầu. Sự xuất hiện này không chỉ thể hiện bước tiến vượt bậc mà còn cho thấy sự áp đảo ngày càng rõ nét của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trên trường quốc tế.
Sự thay đổi đáng kể diễn ra chủ yếu ở nửa cuối bảng xếp hạng. Việc ba đại diện Trung Quốc tham gia đã gián tiếp đẩy Honda xuống vị trí cuối cùng và đánh bật hoàn toàn Nissan ra khỏi cuộc đua doanh số. Trong khi đó, trật tự cạnh tranh ở nhóm dẫn đầu vẫn duy trì sự ổn định tương đối, với các ông lớn truyền thống tiếp tục khẳng định vị thế.
Top Đầu Vẫn Giữ Vững, Tăng Trưởng Ấn Tượng Từ Trung Quốc
Các nhà sản xuất hàng đầu thế giới bao gồm Tập đoàn Toyota, Tập đoàn Volkswagen, Hyundai Motor và General Motors (GM) tiếp tục chiếm giữ bốn vị trí dẫn đầu một cách vững chắc. Cụ thể:
- Tập đoàn Toyota (bao gồm Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu) dẫn đầu với doanh số toàn cầu đạt 11,32 triệu xe, tăng 4,65% so với năm 2024.
- Tập đoàn Volkswagen (với các thương hiệu Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda…) xếp thứ hai với 8,98 triệu xe, giảm nhẹ 0,51%.
- Hyundai Motor (gồm Hyundai, KIA, Genesis) đứng thứ ba với 7,27 triệu xe.
- General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac) đạt 6,18 triệu xe, tăng 3,03%.
Theo báo cáo tài chính mới nhất, Tập đoàn Stellantis (sở hữu Peugeot, Jeep, Fiat, Citroen…) giành vị trí thứ năm với doanh số vượt 5,4 triệu xe, tăng 1,27%. Tuy nhiên, điểm sáng thực sự đến từ các hãng xe Trung Quốc với tỷ lệ tăng trưởng doanh số thuộc nhóm cao nhất:
- Geely (Geely, Volvo, Zeekr, Lynk & Co…) đạt 4,12 triệu xe, tăng mạnh 26,03%.
- SAIC (Roewe, MG, IM Motors, Wuling) bán được 4,51 triệu xe, tăng 12,33%.
- BYD (BYD, Denza, Yangwang, Fang Cheng Bao) đạt 4,6 triệu xe, tăng 7,72%.
Yếu Tố Then Chốt Và Thành Công Vượt Biên Giới
Theo phân tích từ hãng truyền thông Trung Quốc CLS, sự hỗ trợ mạnh mẽ của Chính phủ đóng vai trò then chốt trong thành công của các nhà sản xuất nội địa. Các chương trình thu mua xe cũ đổi xe mới đã tạo ra doanh thu khổng lồ hơn 2,6 nghìn tỷ nhân dân tệ (tương đương 380 tỷ USD) vào năm 2025, mang lại lợi ích cho khoảng 360 triệu người tiêu dùng. Số lượng xe được thu mua và đổi mới vượt mức 11,5 triệu chiếc, trong đó xe năng lượng mới chiếm gần 60%.
Không chỉ thống trị thị trường nội địa, các hãng xe Trung Quốc còn đạt được những bước tiến đáng kể tại thị trường quốc tế:
- Doanh số xuất khẩu của BYD đạt 1,05 triệu xe, tăng đột biến 145% so với năm 2024.
- SAIC bán được 1,071 triệu xe trên thị trường quốc tế, tăng 3,1%.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, tổng sản lượng sản xuất năm 2025 đạt 34,531 triệu xe và doanh số tiêu thụ đạt 34,4 triệu xe, lần lượt tăng 10,4% và 9,4% so với năm trước. Những con số này không chỉ thiết lập kỷ lục mới mà còn củng cố vị thế của Trung Quốc với tư cách là thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong năm thứ 17 liên tiếp.
