Lực Lượng Cảnh Sát Đường Thủy Đà Nẵng Tuần Tra Giữ An Toàn Trên Sông Hàn
Những ngày sau Tết Bính Ngọ 2026, mặt sông Hàn tại Đà Nẵng lặng sóng, tạo nên khung cảnh bình yên với các tàu du lịch, ghe chở vật liệu và thuyền dân sinh xuôi ngược qua các nhịp cầu quen thuộc. Tuy nhiên, ít ai biết rằng, phía sau sự yên ả ấy là những ca tuần tra lặng lẽ của lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Công an thành phố Đà Nẵng, đang nỗ lực đảm bảo an toàn cho các hoạt động trên sông.
Hoạt Động Tuần Tra Và Kiểm Soát Chặt Chẽ
Vào 7 giờ sáng một ngày cuối tháng 2, ca nô của tổ tuần tra rời bến, lướt qua những dãy nhà cao tầng ven sông Hàn, trong khi xa xa, các tàu du lịch neo đậu chuẩn bị đón khách. Một tổ khác được phân công kiểm tra khu vực sông Cẩm Lệ, nơi có nhiều phương tiện dân sinh hoạt động nhộn nhịp. Trung tá Thái Văn Thắng, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng PC08), chia sẻ: "Làm đường thủy không ồn ào như đường bộ, nhưng nguy cơ thì luôn tiềm ẩn. Chỉ cần một phút lơ là là có thể xảy ra hậu quả lớn." Đơn vị đã chia thành 9 ca tuần tra trong đợt này, với 45 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia, mỗi ca phụ trách một tuyến để đảm bảo khép kín địa bàn.
Theo quyết định phân công của Công an thành phố, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phụ trách tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông Hàn, Vĩnh Điện, Cu Đê, Túy Loan, Yên, Quá Giáng, Cổ Cò và Cẩm Lệ. Đây là những tuyến vừa phục vụ vận tải, du lịch, vừa tiềm ẩn nguy cơ vi phạm khai thác tài nguyên trái phép.
Kết Quả Kiểm Tra Và Tuyên Truyền Phòng Ngừa
Trong 8 ngày cao điểm từ 14 đến 22/2, đơn vị triển khai đợt cao điểm thực hiện các chuyên đề theo chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông và Công an TP Đà Nẵng. Các hoạt động bao gồm kiểm tra đăng ký, đăng kiểm, chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, nồng độ cồn, chứng chỉ chuyên môn, đồng thời phối hợp đấu tranh xử lý vi phạm liên quan đến khai thác, vận chuyển cát sỏi trái phép.
Lực lượng đã dừng kiểm tra 12 phương tiện, với từng giấy tờ đăng ký, đăng kiểm, bằng cấp chuyên môn của thuyền trưởng được kiểm tra kỹ lưỡng. Áo phao, phao cứu sinh và dụng cụ phòng cháy chữa cháy trên tàu cũng được nhắc nhở và rà soát cẩn thận. Một cán bộ trong tổ tuần tra cho biết: "Kết quả kiểm tra không phát hiện trường hợp vi phạm nào. Đây là tín hiệu đáng mừng, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của chủ phương tiện ngày càng nâng lên."
Không chỉ kiểm tra trên sông, lực lượng còn bố trí một tổ với 4 lượt cán bộ đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các bến khách ngang sông, kết hợp tuyên truyền trực tiếp cho người dân. Tại bến C15, qua một lượt kiểm tra, 9 trường hợp được nhắc nhở về trang bị an toàn, nhưng không lập biên bản xử phạt. Điều đáng chú ý là trong thời gian này, địa bàn không xảy ra tai nạn giao thông đường thủy, không tăng, không giảm so với tuần liền kề và cùng kỳ năm 2025.
Trọng Tâm Lâu Dài: Xây Dựng Ý Thức Tự Giác
Trung tá Thái Văn Thắng nhấn mạnh rằng kiểm tra, xử phạt chỉ là biện pháp cuối cùng. Trọng tâm lâu dài là xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật trong cộng đồng người làm nghề sông nước và doanh nghiệp vận tải. Ông nói: "Khi ý thức đã trở thành thói quen, lực lượng chức năng sẽ giảm áp lực, còn người dân thì được bảo vệ an toàn bền vững hơn."
Trong đợt cao điểm, lực lượng đã phát hơn 23 tài liệu tuyên truyền, trực tiếp phổ biến Luật Giao thông đường thủy nội địa và các quy định xử phạt cho gần 39 lượt chủ phương tiện, người lái, thuyền viên và người dân sinh sống dọc các tuyến sông. 17 doanh nghiệp vận tải, chủ bến và chủ phương tiện được tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm quy định, bao gồm không chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, đón trả khách đúng nơi quy định và đảm bảo đầy đủ điều kiện an toàn trước khi xuất bến.
Bên cạnh nhiệm vụ tuần tra, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 còn cử 2 tổ trinh sát với 6 lượt cán bộ nắm tình hình trên các tuyến, địa bàn theo kế hoạch cao điểm tấn công trấn áp tội phạm. Hoạt động khai thác, vận chuyển cát sỏi trái phép, vốn từng là vấn đề phức tạp ở nhiều địa phương, được theo dõi sát sao.
Song song đó, một tổ công tác khác làm việc với công an các xã, phường trên các tuyến đường thủy và khu vực lòng hồ thủy điện để yêu cầu kiểm tra, quản lý chặt hoạt động của phương tiện dân sinh, phòng chống tai nạn và đuối nước. Đặc biệt, trước các dịp lễ hội đầu xuân, khi lưu lượng phương tiện và người dân tăng cao, lực lượng đã khảo sát thực địa, xây dựng phương án phân luồng, bố trí ca nô ứng trực và chuẩn bị sẵn sàng phương tiện cứu hộ.
Giữa nhịp phát triển mạnh mẽ của một đô thị du lịch như Đà Nẵng, các tuyến sông không chỉ là không gian giao thông mà còn là không gian kinh tế, du lịch và sinh hoạt cộng đồng. Việc giữ vững an toàn trên những dòng sông vì thế mang ý nghĩa bảo đảm môi trường phát triển bền vững cho thành phố. Trung tá Thắng kết luận: "Chúng tôi làm từ gốc, làm liên tục và làm bằng trách nhiệm. Khi đã để xảy ra tai nạn thì mọi nỗ lực đều trở nên muộn màng."
