Cục CSGT triển khai phương án kiểu mẫu xóa bỏ giao thông hỗn hợp
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang xây dựng phương án kiểu mẫu nhằm xóa bỏ tình trạng giao thông hỗn hợp, vốn là nguyên nhân chính gây ùn tắc và tai nạn tại các đô thị lớn. Phương án này sẽ được thí điểm tại một số tuyến đường trọng điểm trước khi nhân rộng ra toàn quốc.
Giải pháp phân làn rõ ràng
Theo đại diện Cục CSGT, giải pháp trọng tâm là phân làn giao thông rõ ràng, tách biệt giữa xe máy, ô tô, xe buýt và phương tiện thô sơ. Hiện nay, tình trạng giao thông hỗn hợp khiến các phương tiện di chuyển lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ va chạm. Phương án kiểu mẫu sẽ thiết lập làn đường riêng cho từng loại phương tiện, kết hợp với hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và đèn tín hiệu thông minh.
Ông Nguyễn Văn A, Phó Cục trưởng Cục CSGT, cho biết: “Việc phân làn sẽ giúp giảm thiểu xung đột giao thông, nâng cao năng lực thông hành và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Chúng tôi đặt mục tiêu giảm ít nhất 30% số vụ tai nạn giao thông tại các điểm thí điểm.”
Ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông
Phương án cũng đề cập đến việc ứng dụng công nghệ để giám sát và điều tiết giao thông. Hệ thống camera AI sẽ phát hiện vi phạm làn đường, xử lý phạt nguội tự động. Ngoài ra, dữ liệu giao thông sẽ được tích hợp vào trung tâm điều hành thông minh, giúp điều chỉnh đèn tín hiệu linh hoạt theo lưu lượng thực tế.
Lộ trình triển khai
Cục CSGT dự kiến triển khai thí điểm tại 5 tuyến đường ở Hà Nội và TP.HCM trong quý II/2025. Sau 6 tháng đánh giá hiệu quả, phương án sẽ được điều chỉnh và nhân rộng ra 20 tỉnh, thành phố khác. Kinh phí đầu tư cho hạ tầng và công nghệ dự kiến khoảng 500 tỷ đồng, được lấy từ ngân sách nhà nước và nguồn xã hội hóa.
Theo thống kê, tại các đô thị lớn, giao thông hỗn hợp chiếm tới 70% nguyên nhân gây ùn tắc. Việc xóa bỏ hình thức này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể chất lượng giao thông đô thị.
