Drone xâm phạm vùng cấm bay tại Đà Nẵng: Nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không
Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, hàng loạt thiết bị bay không người lái (UAV/drone/flycam) đã liên tục xâm phạm vùng cấm bay tại khu vực sân bay Đà Nẵng, gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng không. Nhiều chuyến bay đã bị trì hoãn kéo dài, với thời gian chờ đợi từ 30 phút đến hơn một giờ, tạo ra hiệu ứng dây chuyền ảnh hưởng đến hàng trăm chuyến bay khác tại các sân bay lớn như Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Mối đe dọa nghiêm trọng từ drone
Ông Đào Xuân Tú, Phó giám đốc Công ty Quản lý bay miền Trung, cảnh báo rằng việc drone bay lên trong khi máy bay đang cất cánh hoặc hạ cánh với tốc độ hàng trăm km/giờ tiềm ẩn nguy cơ va chạm cực kỳ lớn. Điều này không chỉ uy hiếp an toàn hàng không mà còn đe dọa đến an ninh quốc gia. Theo ngành quản lý bay, mọi sai số trong không phận kiểm soát đều phải được loại bỏ tuyệt đối, vì một vật thể bay xuất hiện đúng thời điểm có thể dẫn đến tình huống khẩn cấp, buộc cơ trưởng phải thực hiện các biện pháp như bay chờ, chuyển hướng hoặc thậm chí hủy chuyến.
Hành khách như anh Nguyễn Thế Hảo (trú tại xã Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) bày tỏ sự lo lắng sâu sắc. Anh cho biết, trong khi chậm chuyến có thể thông cảm, nhưng việc drone xuất hiện gần đường băng khiến nhiều người cảm thấy bất an. "An toàn bay là trên hết, chỉ mong các cơ quan chức năng kiểm soát chặt để người dân và hành khách yên tâm", anh Hảo chia sẻ.
Hợp lực kiểm soát và xử lý vi phạm
Sau những vụ việc drone "đại náo" sân bay Đà Nẵng, việc quản lý UAV không còn là vấn đề riêng của ngành hàng không mà đã trở thành mối quan tâm chung liên quan đến an ninh quốc phòng, trật tự an toàn xã hội và uy tín của thành phố. Đại diện Sư đoàn Phòng không 375 cho biết, đối với hoạt động bay dưới độ cao 200 mét, trách nhiệm quản lý và giám sát thuộc về lực lượng phòng không quân khu, Bộ Chỉ huy quân sự địa phương và các đơn vị phòng thủ khu vực.
Trong khi đó, với hoạt động bay trên 200 mét, thông tin sẽ được chuyển về trung tâm điều hành bay khu vực và Sư đoàn Không quân 372 để phân tích và phối hợp xử lý. Sư đoàn Phòng không 375 đã tổ chức hội nghị rút kinh nghiệm, tập trung vào việc siết chặt quy trình phát hiện, thông báo, xác minh và xử lý, đồng thời tăng cường tuần tra và kiểm soát để không bị động trước các tình huống bất ngờ.
Lực lượng công an TP. Đà Nẵng cũng đã vào cuộc mạnh mẽ. Ngay khi tiếp nhận thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Giám đốc Công an thành phố đã chỉ đạo hỗ trợ xử lý các trường hợp điều khiển drone trái phép. Kết quả, đã có 7 trường hợp bị phát hiện và xử lý, với tang vật bị thu giữ, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay.
Xử phạt cụ thể và biện pháp phòng ngừa
Một ví dụ điển hình là vụ việc vào sáng 24/2, khi tổ tuần tra của Đồn biên phòng Hải Vân phối hợp với Ban Chỉ huy quân sự phường Hải Vân phát hiện V.Đ.Q. (36 tuổi) đang điều khiển flycam trái phép tại khu vực cảng Liên Chiểu. Q. không thể cung cấp giấy phép đăng ký hoặc cấp phép bay, dẫn đến việc lập biên bản vi phạm hành chính.
Sáng 6/3, Đồn biên phòng Hải Vân đã ra quyết định xử phạt Q. 2,5 triệu đồng theo Nghị định 282/2025/NĐ-CP của Chính phủ và tịch thu bộ flycam. Hành động này nhấn mạnh sự nghiêm khắc trong việc thực thi pháp luật để ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai.
Quản lý UAV từ mặt đất đến bầu trời đang trở thành yêu cầu cấp thiết, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng để bảo vệ an toàn hàng không và duy trì trật tự tại các khu vực nhạy cảm như sân bay Đà Nẵng.
