Bộ Xây dựng đề xuất đưa 2 dự án đường sắt VinSpeed vào chương trình tín dụng chiến lược
Bộ Xây dựng vừa có đề nghị chính thức gửi đến Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, yêu cầu nghiên cứu và tổng hợp hai dự án đường sắt trọng điểm vào Danh mục các dự án thuộc Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông, công nghệ chiến lược. Hai dự án này bao gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đều do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Đề xuất từ địa phương và quyết định của Bộ Xây dựng
Trước đó, Bộ Xây dựng đã nhận được đề nghị từ Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh về việc xem xét, bổ sung hai dự án đường sắt nói trên vào chương trình tín dụng. Đề xuất này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc huy động vốn và triển khai các công trình hạ tầng giao thông quan trọng.
Theo đó, Bộ Xây dựng đã chuyển đề nghị này đến Ngân hàng Nhà nước để báo cáo cấp có thẩm quyền theo đúng quy định hiện hành. Việc này thể hiện sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương trong việc thúc đẩy các dự án đầu tư lớn.
Chi tiết dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đã được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư thông qua Quyết định số 3055 ngày 5/12/2025, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư là VinSpeed. Mục tiêu của dự án là hiện thực hóa chiến lược và quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải, đặc biệt là hệ thống đường sắt, nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng Đông Nam Bộ.
Quy mô và thông số kỹ thuật:
- Đường sắt đôi, khổ 1.435 mm.
- Tốc độ thiết kế đạt 350 km/h.
- Tổng chiều dài khoảng 54,062 km.
- Tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính khoảng 102.430 tỷ đồng.
Dự án được thực hiện theo hình thức đầu tư kinh doanh với thời gian hoạt động lên đến 70 năm. Nhà đầu tư có trách nhiệm tự cân đối nguồn vốn để đảm bảo năng lực triển khai theo quy định.
Chi tiết dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh cũng đã được UBND tỉnh Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư thông qua Quyết định số 396 ngày 30/1/2026, với nhà đầu tư được chấp thuận là VinSpeed. Mục tiêu của dự án là xây dựng một tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách nội địa trên hành lang Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh.
Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, đồng thời phát huy lợi thế của hành lang kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Quy mô và thông số kỹ thuật:
- Đường sắt đôi, khổ 1.435 mm.
- Tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h.
- Tổng chiều dài khoảng 120 km.
- Tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính khoảng 147.370 tỷ đồng.
Công trình được thực hiện theo hình thức đầu tư kinh doanh với thời gian hoạt động 70 năm. Nhà đầu tư có trách nhiệm bảo đảm vốn chủ sở hữu, vốn góp và vốn huy động theo quy định của pháp luật.
Ý nghĩa và triển vọng của các dự án
Việc Bộ Xây dựng đề xuất đưa hai dự án đường sắt VinSpeed vào chương trình tín dụng chiến lược không chỉ hỗ trợ tài chính mà còn khẳng định tầm quan trọng của các công trình hạ tầng giao thông trong chiến lược phát triển quốc gia. Các dự án này sẽ góp phần cải thiện kết nối vùng, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở cả hai miền Bắc và Nam.
Với tổng vốn đầu tư sơ bộ lên đến gần 250.000 tỷ đồng, đây là những dự án có quy mô lớn, đòi hỏi sự phối hợp hiệu quả giữa nhà nước và khu vực tư nhân. Kết quả từ đề xuất này sẽ được theo dõi sát sao trong thời gian tới.
