Triển Lãm BIMS 2026: Thái Lan Lập Kỷ Lục Đơn Hàng Với Sự Bùng Nổ Của Xe Điện
Triển lãm Bangkok International Motor Show lần thứ 47 (BIMS 2026) tại Thái Lan đã khép lại với một thành tích ấn tượng, ghi nhận tổng số đơn đặt hàng lên tới 132.951 xe, tăng trưởng mạnh mẽ 71,8% so với các năm trước. Đây là mức cao nhất trong lịch sử sự kiện, phản ánh sự chuyển dịch rõ rệt trong hành vi tiêu dùng của thị trường ôtô Thái Lan, đặc biệt là sự gia tăng đáng kể của dòng xe thuần điện.
Xe Thuần Điện Dẫn Đầu Với Sự Áp Đảo Của Các Thương Hiệu Trung Quốc
Phần lớn lượng đơn đặt hàng tại BIMS 2026 đến từ nhóm xe thuần điện, cho thấy xu hướng tiêu dùng đang thay đổi nhanh chóng. Động lực ngắn hạn thúc đẩy xu hướng này được cho là xuất phát từ cuộc khủng hoảng giá năng lượng toàn cầu, khi giá dầu tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông. Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu leo thang, người tiêu dùng có xu hướng tìm đến các giải pháp tiết kiệm hơn, và xe điện trở thành lựa chọn nổi bật.
Phân tích top 10 thương hiệu có lượng đặt hàng cao nhất tại sự kiện cho thấy sự áp đảo của các nhà sản xuất Trung Quốc, với 8/10 vị trí, trong khi các thương hiệu Nhật Bản chỉ chiếm 2 vị trí còn lại. Điều này đánh dấu sự thay đổi lớn so với 5 năm trước, khi các hãng Nhật thường chiếm ưu thế. Sự trỗi dậy của các thương hiệu Trung Quốc, vốn tập trung gần như hoàn toàn vào xe thuần điện, cho thấy mức độ đón nhận ngày càng mạnh mẽ của thị trường đối với dòng xe này.
Các Thương Hiệu Nhật Bản Vẫn Duy Trì Sức Cạnh Tranh Với Hybrid
Trong số các thương hiệu Nhật, Toyota tiếp tục giữ vững vị trí thứ 2 nhờ danh mục sản phẩm đa dạng từ xe du lịch, SUV đến bán tải, cùng công nghệ hybrid nhấn mạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng. Chiến lược ra mắt sản phẩm mới kết hợp các chương trình tài chính linh hoạt đã giúp hãng duy trì sức cạnh tranh.
Honda với danh mục chủ lực là xe hybrid vẫn duy trì được tệp khách hàng trung thành, đồng thời tận dụng hiệu quả các chương trình ưu đãi để gia tăng sức hút, qua đó góp mặt trong top 10. Tuy nhiên, một số hãng không tham gia triển lãm năm nay như Leapmotor, Wuling, Subaru, Jaguar Land Rover, Lamborghini, McLaren hay Lotus.
Ngành Công Nghiệp Xe Điện Thái Lan Đối Mặt Nhiều Thách Thức
Theo ông Krisada Uttamote, cố vấn danh dự của Hiệp hội Xe điện Thái Lan, lượng đặt hàng xe tại BIMS 2026, đặc biệt là xe thuần điện, phản ánh sự gia tăng mạnh mẽ của nhu cầu tiêu dùng, chủ yếu đến từ lo ngại về giá nhiên liệu liên tục leo thang. Bên cạnh đó, việc các hãng tung ra nhiều mẫu xe mới với mức giá và trang bị hấp dẫn cũng góp phần thúc đẩy quyết định mua hàng.
Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo rằng những bất ổn tại Trung Đông có thể trở thành yếu tố rủi ro lớn đối với chuỗi cung ứng ôtô toàn cầu. Chi phí logistics gia tăng, nguồn nguyên liệu khan hiếm và giá năng lượng biến động mạnh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian giao hàng cũng như chi phí sản xuất, đặc biệt đối với xe điện, vốn phụ thuộc nhiều vào linh kiện nhập khẩu từ nhiều khu vực.
Ở góc độ doanh nghiệp, ông Sanwut Theerapanich, CEO của MGC-ASIA, nhận định rằng nguy cơ "cú sốc dầu mỏ" trong bối cảnh địa chính trị hiện nay hoàn toàn có thể xảy ra. Doanh nghiệp đã chủ động đánh giá rủi ro và xây dựng các kịch bản ứng phó, từ việc sức mua suy giảm đến giá nhiên liệu tăng cao. Ông cho rằng trong năm nay, nguồn cung xe điện có thể không đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Xe Điện Thành Công Nhờ Phân Khúc Giá Rẻ Và Chính Sách Hỗ Trợ
Về tổng thể, thị trường xe điện Thái Lan được dự báo sẽ tăng trưởng vượt kỳ vọng. Năm trước, doanh số xe điện đạt khoảng 120.000 xe, nhờ các chính sách hỗ trợ từ chính phủ và tác động của giá nhiên liệu tăng cao. Một điểm đáng chú ý là phân khúc xe điện phổ biến hiện nay chủ yếu nằm trong khoảng giá 400.000 - 600.000 baht (12.400 - 18.600 USD), mức giá được xem là dễ tiếp cận và phù hợp để người tiêu dùng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Được mệnh danh là "Detroit của Đông Nam Á", thị trường ôtô Thái Lan phản ánh sự chuyển mình của ngành công nghiệp trong khu vực. Xe hybrid vẫn giữ được sức hút nhờ tính linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ ngày càng hoàn thiện. Tuy nhiên, việc vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch khiến dòng xe này phần nào bị lép vế về mặt tâm lý người tiêu dùng trong bối cảnh giá dầu biến động mạnh.
Tổng kết lại, BIMS 2026 đã phác họa rõ nét một cuộc cạnh tranh mới trong ngành công nghiệp ôtô Thái Lan, nơi xe thuần điện, đặc biệt từ các thương hiệu Trung Quốc, đang nhanh chóng mở rộng thị phần. Trong khi đó, các hãng xe Nhật Bản với thế mạnh hybrid vẫn nỗ lực bảo vệ vị thế. Cuộc đua không còn chỉ xoay quanh giá bán hay doanh số, mà đang chuyển dịch sang năng lực quản trị chuỗi cung ứng - yếu tố then chốt quyết định khả năng biến đơn hàng thành xe giao thực tế trong một thế giới đầy biến động.
