Cao tốc Bảo Hà-Lai Châu: Bước ngoặt tháo gỡ nút thắt hạ tầng, mở ra kỳ vọng phát triển vùng Tây Bắc
Lai Châu, một tỉnh miền núi phía Bắc với tiềm năng phát triển đa dạng, luôn đối mặt với thách thức lớn từ địa hình đồi núi hiểm trở và hệ thống hạ tầng giao thông còn nhiều hạn chế. Những yếu tố này đã tạo ra điểm nghẽn nghiêm trọng, cản trở sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương. Tuy nhiên, một tín hiệu tích cực đã xuất hiện khi Chính phủ chính thức chấp thuận chủ trương triển khai sớm tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu, được xem như bước ngoặt quan trọng nhằm tháo gỡ "nút thắt" về cơ sở hạ tầng, mở ra cơ hội bứt phá cho vùng đất này.
Quyết định sớm đầu tư và tầm nhìn chiến lược
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu vốn được định hướng đầu tư sau năm 2030. Tuy nhiên, xuất phát từ yêu cầu phát triển thực tiễn cấp bách, tỉnh Lai Châu đã chủ động báo cáo và đề xuất Chính phủ cùng các bộ, ngành Trung ương xem xét cho phép triển khai dự án sớm hơn. Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu vào ngày 9/3/2026, Thường trực Chính phủ đã thống nhất chủ trương đầu tư sớm tuyến đường này trong giai đoạn 2026-2030.
Dự án này được xác định là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, nằm trong Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Thủ tướng Chính phủ đã giao Ủy ban nhân dân tỉnh Lai Châu đảm nhận vai trò cơ quan chủ quản thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo đúng quy định. Đồng thời, Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ hỗ trợ, hướng dẫn tỉnh trong công tác chuẩn bị, rà soát tổng mức đầu tư, phương án đầu tư và phân kỳ thực hiện để đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm, tránh lãng phí. Bộ Tài chính chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan để đề xuất bố trí nguồn vốn phù hợp cho dự án.
Thông tin chi tiết về dự án và tác động kỳ vọng
Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư cho tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu ước tính hơn 43.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao IC16 (Km198+500) trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai và điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, với tổng chiều dài 163 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Lào Cai dài 50 km và đoạn qua Lai Châu dài 113 km, đi qua 12 xã, phường. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc cho phép từ 80-100 km/h.
Khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc này sẽ hình thành một hành lang kinh tế quan trọng, kết nối Hà Nội-Lào Cai-Lai Châu-cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam)-Kim Thủy Hà (Trung Quốc). Ông Phan Văn Ngọc, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Than Uyên, chia sẻ: "Việc Chính phủ đồng ý chủ trương triển khai dự án là tín hiệu tích cực, tạo điều kiện để địa phương chủ động điều chỉnh quy hoạch xây dựng theo hướng đồng bộ với tuyến đường." Địa phương sẽ tập trung phát triển các điểm kết nối và khu chức năng dọc tuyến, sử dụng hiệu quả quỹ đất, đồng thời kiến nghị đầu tư sớm đường tránh để giảm tải cho trục giao thông trung tâm.
Tác động sâu rộng đến phát triển kinh tế-xã hội
Ông Tạ Đức Hùng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lai Châu, nhấn mạnh: "Dự án đường cao tốc khi được triển khai sẽ tác động mạnh mẽ đến phát triển không gian đô thị, hạ tầng giao thông và liên kết vùng." Tuyến đường sẽ tạo ra một trục động lực mới, góp phần mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị, dịch vụ, công nghiệp và logistics dọc theo hành lang. Nó cũng tăng cường kết nối với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai và các tỉnh vùng trung du, miền núi phía Bắc, nâng cao năng lực liên kết vùng và giao thương hàng hóa.
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để khai thác hiệu quả tiềm năng về du lịch, kinh tế cửa khẩu, nông nghiệp hàng hóa và dịch vụ logistics của địa phương. Thực hiện chủ trương của Chính phủ, tỉnh Lai Châu đã chủ động triển khai các bước chuẩn bị đầu tư. Ngày 24/3, tỉnh đã tổ chức hội nghị nghiên cứu, đề xuất các nội dung trước khi làm việc với tỉnh Lào Cai, đồng thời xác định cơ chế phối hợp giữa các bên để đảm bảo đầy đủ căn cứ pháp lý theo quy định.
Hướng tới tương lai phát triển bền vững
Ông Hà Quang Trung, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lai Châu, khẳng định: "Đây là dự án trọng điểm quốc gia, các cơ quan chuyên môn cần khẩn trương hoàn thiện các nội dung theo đúng quy định và chủ động phối hợp tham mưu, báo cáo cấp có thẩm quyền." Tỉnh giao các đơn vị liên quan xây dựng phương án đầu tư tối ưu, giảm chi phí và hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân trong vùng dự án.
Việc sớm triển khai tuyến đường cao tốc Bảo Hà-Lai Châu không chỉ mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghiệp, du lịch và nông nghiệp hàng hóa quy mô lớn, mà còn góp phần bảo đảm quốc phòng-an ninh khu vực Tây Bắc. Dự án hướng tới nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân, thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội theo Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, mang lại hy vọng về một tương lai tươi sáng hơn cho vùng đất giàu tiềm năng này.
