Cầu Trần Hưng Đạo: Thi công ngày đêm, vướng mặt bằng trụ số 1
Dự án cầu Trần Hưng Đạo, một công trình trọng điểm tại Hà Nội, đang được đẩy nhanh tiến độ với 7 trụ cầu vượt sông Hồng. Để đáp ứng mục tiêu hoàn thành sớm và vượt qua mùa mưa lũ, các hạng mục làm móng và trụ cầu được thực hiện đồng bộ thông qua nhiều mũi thi công, bao gồm khoan đào, lắp đặt lồng sắt và đổ bê tông. Công nhân và máy móc tại công trường làm việc liên tục ngày đêm, thậm chí không nghỉ trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua.
Tiến độ thi công và thách thức mặt bằng
Theo ông Nguyễn Duy Nghị từ Ban Quản lý dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, dự án có 7 trụ cầu được đánh số từ TC01 đến TC07, kéo dài từ nội thành sang Long Biên. Tuy nhiên, trụ số 1 (TC01) tại phường Hồng Hà vẫn chưa thể thi công do vướng mặt bằng. Nguyên nhân được xác định là do khu vực này có mật độ nhà dân và công trình xây dựng dày đặc, gây khó khăn cho việc giải phóng mặt bằng.
Trong khi đó, các trụ cầu khác ở giữa sông Hồng và bờ sông phía phường Long Biên đang được thi công với khối lượng xây lắp vượt tiến độ. Mặt bằng cho cầu cạn và đường kết nối phía Long Biên cũng đã được giải phóng cơ bản, các nhà thầu đang từng bước tiếp quản để triển khai công việc.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công vào ngày 9 tháng 10 năm 2025, với tổng mức đầu tư hơn 15.900 tỷ đồng. Công trình có chiều dài hơn 4,1 km, trong đó cầu chính vượt sông dài hơn 800 mét, được thiết kế với mái vòm thép dài vô cực. Dự án kết nối hai bờ sông Hồng tại phường Hoàn Kiếm và phường Long Biên, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội là đơn vị quản lý nhà nước tại dự án. Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành công trình sớm hơn từ 5 đến 7 tháng so với tiến độ ban đầu, nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án trong việc cải thiện hạ tầng giao thông đô thị.
