Ford thu hồi 1,4 triệu xe F-150 tại Mỹ vì lỗi số đột ngột gây nguy hiểm
Hãng xe Ford vừa công bố quyết định thu hồi gần 1,4 triệu chiếc xe bán tải F-150 tại thị trường Mỹ. Động thái này được đưa ra sau khi các cơ quan quản lý và chính hãng xác định một lỗi nghiêm trọng liên quan đến cần số, có thể khiến xe đột ngột về số thấp ngoài ý muốn, làm tăng đáng kể nguy cơ tai nạn giao thông.
Chi tiết về lỗi kỹ thuật và phạm vi ảnh hưởng
Theo thông báo, đợt thu hồi bao gồm các xe tải nhẹ F-150 trang bị hộp số tự động 6 cấp, được sản xuất từ ngày 12/03/2014 đến 18/08/2017. Lỗi này xuất hiện trên các dòng xe đời từ 2015 đến 2017 sử dụng hộp số 6R80 - nhóm sản phẩm vốn đã nằm trong tầm ngắm điều tra gắt gao của chính phủ liên bang Mỹ.
Ford cho biết đã ghi nhận hai trường hợp bị thương và một vụ tai nạn có khả năng liên quan trực tiếp đến sự cố này. Tính đến đầu tháng 4, hãng đã nhận được 444 yêu cầu bảo hành và 105 báo cáo dịch vụ khách hàng liên quan đến lỗi. Tổng cộng gần 1.000 sự cố đã được Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ghi nhận trong báo cáo phân tích kỹ thuật hồi tháng 1/2026.
Nguyên nhân kỹ thuật và mức độ nguy hiểm
Theo NHTSA, lỗi nằm ở tín hiệu chập chờn từ cảm biến phạm vi truyền động đến mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. Khi tín hiệu này bị ngắt quãng, xe có thể tự động chuyển về số 2 một cách đột ngột mà không có bất kỳ cảnh báo hay tác động nào từ người lái.
Nhiều chủ xe đã phản ánh rằng hiện tượng về số thấp xảy ra bất ngờ, thường kèm theo tình trạng bó cứng bánh sau tạm thời, xe bị khựng lại hoặc trượt bánh. Đáng chú ý, 43% người dùng tham gia khảo sát cho biết họ từng bị khóa bánh ít nhất một lần, khiến nhiều người phải dừng lái xe vì lo ngại an toàn.
Trong tình huống xấu nhất, khi xe đang chạy ở tốc độ từ 56 - 103 km/h (35 - 64 mph), hộp số có thể nhảy thẳng từ số 6 về số 2. Việc một chiếc xe đang vận hành ở tốc độ cao đột ngột bị nhảy về số thấp là vô cùng nguy hiểm, có thể biến phương tiện thành một khối sắt mất kiểm soát trên đường.
Khác biệt so với các đợt thu hồi trước
Khác với các đợt thu hồi dòng F-150 đời 2011-2014 trước đây, lỗi trên các dòng xe đời mới này được xác định là do sự xuống cấp của các kết nối điện bên trong khung dẫn dưới tác động của nhiệt độ và rung lắc theo thời gian. Đây không phải lỗi phần cứng như trước mà là vấn đề liên quan đến độ bền của các thành phần điện tử.
Đáng nói hơn, đây không phải lần đầu Ford đối mặt với lỗi số đột ngột trên dòng F-150. Sự lặp lại của một dạng sự cố nghiêm trọng cho thấy những lỗ hổng tiềm ẩn trong quy trình kiểm thử độ bền dài hạn của hãng xe này.
Biện pháp khắc phục và thông tin cho chủ xe
Ford sẽ thực hiện khắc phục bằng cách cập nhật phần mềm thay vì thay thế linh kiện phần cứng. Chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo qua thư và được hướng dẫn mang xe đến các đại lý Ford hoặc Lincoln.
Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ cài đặt lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoàn toàn miễn phí nhằm ngăn chặn tình trạng tự động về số do lỗi cảm biến. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để vấn đề mà không cần thay thế các bộ phận cơ khí tốn kém.
Đợt thu hồi gần 1,4 triệu xe F-150 của Ford không chỉ là một con số thống kê đơn thuần, mà còn là một hồi chuông cảnh báo trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Sự cố này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra độ bền và an toàn trong dài hạn đối với các hệ thống điện tử ngày càng phức tạp trên xe hơi.
