Hà Nội khai thác loạt dự án giao thông trọng điểm năm 2025-2026
Năm 2025-2026, Hà Nội đã chính thức đưa vào khai thác hàng loạt dự án giao thông quan trọng, góp phần cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc tại nhiều khu vực, hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị và tăng cường khả năng kết nối giữa các vùng trong và ngoài thành phố. Các công trình này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mang lại thuận lợi hơn cho sinh hoạt và đi lại của người dân Thủ đô.
Tuyến Lê Quang Đạo kéo dài thông xe từ tháng 4/2025
Một trong những dự án nổi bật là tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài, chính thức thông xe vào ngày 19/4/2025. Với chiều dài 2,67km, tuyến đường này bắt đầu từ nút giao Đại lộ Thăng Long và kết thúc tại điểm giao với đường Lê Trọng Tấn trong khu đô thị Dương Nội. Dự án được khởi công từ tháng 2/2023 với tổng mức đầu tư gần 706 tỷ đồng, xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị hiện đại, mặt cắt ngang từ 30 đến 40m và bao gồm 6 làn xe ô tô.
Việc đưa tuyến Lê Quang Đạo kéo dài vào khai thác đã tạo thêm một trục kết nối chiến lược giữa khu vực Nam Từ Liêm và Hà Đông, đồng thời chia sẻ lưu lượng với các tuyến đường thường xuyên quá tải như Tố Hữu, Sa Đôi và đường 70. Tuyến đường cũng kết nối nhiều khu đô thị lớn phía Tây Hà Nội, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi hoàn thành sau 15 năm
Tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội, dự án cải tạo và mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi cũng đã được thông tuyến sau hơn 15 năm triển khai. Dự án này được phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng, chiều dài khoảng 3,8km, đi qua địa bàn các xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh (thuộc huyện Thanh Trì cũ).
Sau khi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi đã được mở rộng lên 8 làn xe với mặt cắt ngang gần 40m. Đây là trục giao thông quan trọng kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam, thường xuyên chịu áp lực lớn từ xe liên tỉnh và xe tải nặng. Việc hoàn thiện dự án này giúp giảm thiểu ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng và Vành đai 2,5
Ngày 10/2/2026 (23 tháng Chạp), TP Hà Nội đã tổ chức thông xe kỹ thuật hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, một công trình giao thông quan trọng trên tuyến Vành đai 2,5. Dự án được khởi công từ tháng 10/2022 với tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 460m, trong đó đoạn hầm kín dài 140m và phần hầm hở dài 320m. Một đầu hầm kết nối với phố Kim Đồng, đầu còn lại nối với tuyến Vành đai 2,5 phía Đầm Hồng, giáp phố Định Công. Công trình này góp phần tổ chức lại giao thông khu vực phía Nam thành phố và giảm xung đột tại nút giao Giải Phóng.
Cùng thời điểm, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A cũng được thông xe kỹ thuật sau thời gian dài chậm tiến độ. Dự án dài 1,6km, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT với tổng mức đầu tư khoảng 1.317 tỷ đồng. Khởi công từ năm 2014, dự án từng tạm dừng từ năm 2020 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và thủ tục hợp đồng. Sau khi được tái khởi công vào cuối tháng 5/2025, các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành. Việc thông xe đoạn tuyến này giúp kết nối đồng bộ với hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, góp phần hoàn thiện trục Vành đai 2,5 phía Nam Hà Nội.
Đường trục phía Nam và Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Cũng trong ngày 10/2/2026, Hà Nội đã tổ chức giao thông tạm thời và đưa vào khai thác thêm gần 7km đường trục phía Nam, đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đi qua địa bàn các xã Phượng Dực, Vân Đình và khu vực lân cận. Việc đưa đoạn tuyến này vào sử dụng giúp rút ngắn quãng đường di chuyển, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, tạo thuận lợi cho người dân đi lại và giao thương.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km, với mặt cắt ngang 50m và tổng mức đầu tư trên 7.200 tỷ đồng, giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông lõi đô thị. Được phê duyệt từ năm 2017 và dự kiến hoàn thành năm 2020, dự án bị chậm tiến độ nhiều năm do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Từ cuối năm 2025, với chỉ đạo quyết liệt của Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, các khó khăn từng bước được tháo gỡ, dự án được đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 15/12/2025 và thông tuyến kỹ thuật vào sáng 14/1/2026.
Vành đai 1 là trục giao thông giữ vai trò “xương sống” của khu vực nội đô Hà Nội, với phạm vi khoảng 31,5km², tập trung đông dân cư và lưu lượng phương tiện rất lớn mỗi ngày. Việc hoàn thành đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, đoạn tuyến cuối cùng của dự án, có ý nghĩa quyết định trong việc khép kín toàn tuyến Vành đai 1.
Kỳ vọng cải thiện giao thông và phát triển đô thị
Người dân Hà Nội kỳ vọng rằng, khi các tuyến đường này được hoàn thiện và khai thác đồng bộ, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ từng bước được cải thiện, diện mạo đô thị ngày càng khang trang và hiện đại. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sống của người dân mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Theo đánh giá từ các chuyên gia, việc đầu tư vào hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để Hà Nội phát triển bền vững trong tương lai.
