Ngày 7/12, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội công bố kế hoạch điều chỉnh, tăng cường mạng lưới xe buýt phục vụ Đề án Vùng phát thải thấp (Low Emission Zone) khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận. Theo đó, từ đầu năm 2025, thành phố sẽ triển khai thí điểm mô hình này nhằm giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông.
Kế hoạch chi tiết điều chỉnh xe buýt
Đề án tập trung vào khu vực quận Hoàn Kiếm, bao gồm các phường: Hàng Bạc, Hàng Đào, Hàng Mã, Hàng Trống, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Phúc Tân, Chương Dương và một phần phường Cửa Nam. Tại đây, các phương tiện cá nhân có thể bị hạn chế hoặc phải trả phí khi đi vào, trong khi xe buýt được ưu tiên mở rộng.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, cho biết: “Chúng tôi sẽ điều chỉnh 15 tuyến xe buýt hiện có và bổ sung 5 tuyến mới, nâng tổng số xe buýt hoạt động trong vùng lên khoảng 200 xe/ngày. Tần suất tăng từ 10-15 phút/chuyến lên 5-8 phút/chuyến vào giờ cao điểm.”
Tác động đến giao thông và môi trường
Theo tính toán, việc tăng cường xe buýt sẽ giảm 30% lượng xe cá nhân lưu thông trong vùng, tương đương giảm 15% lượng khí thải CO2. Dự kiến, chất lượng không khí quanh hồ Hoàn Kiếm sẽ được cải thiện rõ rệt, chỉ số PM2.5 có thể giảm từ 50-60 µg/m³ xuống dưới 40 µg/m³.
Ngoài ra, thành phố cũng đầu tư 50 tỷ đồng để nâng cấp 30 điểm dừng xe buýt, lắp đặt biển báo thông minh và hệ thống thanh toán không tiền mặt. Các tuyến xe buýt mới sẽ kết nối trực tiếp với ga tàu điện Cát Linh - Hà Đông và các bãi đỗ xe ven đô.
Phản ứng từ người dân và chuyên gia
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này. Chị Nguyễn Thị Lan, nhân viên văn phòng tại phố Hàng Bài, chia sẻ: “Tôi kỳ vọng xe buýt sẽ đến đúng giờ và sạch sẽ hơn, giúp tôi bỏ xe máy để đi làm.”
Tuy nhiên, chuyên gia giao thông Phạm Văn Tuấn cảnh báo: “Cần đảm bảo xe buýt không gây ùn tắc thêm. Việc bố trí làn đường riêng và ưu tiên tín hiệu giao thông cho xe buýt là rất quan trọng.”
Đề án Vùng phát thải thấp hồ Hoàn Kiếm dự kiến thí điểm trong 6 tháng, sau đó đánh giá để nhân rộng ra các quận trung tâm khác như Ba Đình, Hai Bà Trưng và Đống Đa.
