Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh tốc độ cao tốc Bắc - Nam: Xe tải, xe khách giảm tốc
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông báo cho phép các Khu Quản lý đường bộ điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn cao tốc Bắc - Nam phía đông. Quyết định này nhằm tăng cường an toàn giao thông sau một số vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách.
Thí điểm điều chỉnh tốc độ từ 3 đến 6 tháng
Theo đó, Khu Quản lý đường bộ II sẽ tổ chức thí điểm trong khoảng từ 3 đến 6 tháng để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa phù hợp với từng loại xe. Các tuyến cao tốc áp dụng bao gồm những đoạn có 4 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp không liên tục, đang vận hành với tốc độ tối đa 90 km/giờ.
Cụ thể, trên các đoạn tuyến từ Thanh Hóa đến Nghệ An, xe tải và xe khách sẽ chỉ được phép chạy tối đa 80 km/giờ. Các tuyến cao tốc tham gia thí điểm gồm: Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.
Phân loại tốc độ theo loại xe
Tương tự, tại Khu Quản lý đường bộ I, các tuyến cao tốc như Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu cũng sẽ điều chỉnh tốc độ tối đa. Xe khách giường nằm và xe tải trên 3,5 tấn sẽ bị giới hạn ở mức 80 km/giờ.
Trong khi đó, xe con, xe khách dưới 29 chỗ và xe tải dưới 3,5 tấn vẫn duy trì tốc độ khai thác tối đa cho phép là 90 km/giờ. Sự phân biệt này nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện có kích thước lớn hơn và trọng tải cao.
Lý do điều chỉnh và biện pháp hỗ trợ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện cả nước đã có hơn 3.345 km đường cao tốc đưa vào khai thác. Tốc độ 90 km/giờ hiện tại phù hợp với kinh nghiệm quốc tế, nhưng thời gian qua đã xảy ra một số vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, chủ yếu do không tuân thủ khoảng cách an toàn, dừng đỗ không đúng quy định và thiếu cảnh báo.
Do đó, để giảm thiểu rủi ro, việc điều chỉnh giảm tốc độ tối đa xuống 80 km/giờ được áp dụng cho xe khách, xe buýt trên 29 chỗ, xe khách giường nằm 2 tầng và xe tải từ 3,5 tấn trở lên. Sau thời gian thí điểm, sẽ có đánh giá để điều chỉnh tiếp.
Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý bố trí chóp nón, biển đỗ xe tại các đoạn dừng khẩn cấp, cùng với việc bổ sung đinh phản quang, mắt phản quang và đèn chớp vàng sử dụng năng lượng mặt trời. Những biện pháp này nhằm tăng cường nhận biết và cảnh báo cho lái xe trong điều kiện ánh sáng hạn chế, góp phần nâng cao an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.
