Khẩn trương lắp đặt hệ thống thu phí ETC cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết 2026
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang tích cực triển khai công tác lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm chuẩn bị cho việc khai thác tạm hơn 35km trước thềm Tết Nguyên đán 2026. Các hoạt động này diễn ra trong bối cảnh khẩn trương để đáp ứng tiến độ đề ra.
Phương án thu phí free-flow được ưu tiên
Theo đại diện VEC, do điều kiện hiện trường chưa kịp xây dựng trạm thu phí truyền thống với barie kiểm soát, phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức "free-flow" tại đầu ra được xác định là giải pháp tối ưu nhất trong giai đoạn khai thác tạm. Phương án này không yêu cầu bố trí cabin thu phí cố định, không buộc phương tiện dừng lại, và không áp dụng biện pháp kiểm soát cưỡng bức.
Toàn bộ giao dịch sẽ được ghi nhận thông qua công nghệ ETC, sử dụng hệ thống camera và thiết bị đọc thẻ được lắp đặt trên các giá long môn. Mục tiêu chính là đảm bảo mọi xe cộ từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đều được xác minh giao dịch, tạo cơ sở cho việc thu phí liên thông, minh bạch và chính xác.
Tiến độ thi công và lắp đặt thiết bị
Hiện nay, các nhà thầu đang làm việc với cường độ cao để hoàn tất các hạng mục cuối cùng ở dự án thành phần 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Về phần hạ tầng, hệ thống biển báo 80-60, biển khung hàng rào, cọc tiêu cao su dẫn hướng và cục bê tông tại trạm thu phí Km 18+140 đã được lắp đặt xong.
Đối với hệ thống thiết bị thu phí, nguồn điện cấp đã hạ đồng hồ điện tại trạm biến thế Long An 1. Công tác lắp đặt toàn bộ thiết bị thu phí trên giá long môn, hệ thống chống sét, phòng server, hai kênh truyền của VNPT và thiết bị 5G dự phòng cho kênh truyền cũng đã hoàn thành. Đơn vị thi công đang tiến hành xông tải cho thiết bị, dự kiến sẽ test hệ thống vào ngày 13-2.
Ngoài ra, nguồn điện đấu nối sau đồng hồ về tủ MSB đang được tập kết vật tư, và kế hoạch lắp đặt dây điện, tủ MSB, hệ thống chiếu sáng dự kiến sẽ hoàn tất trong ngày 13-2. Sau khi hoàn thiện, VEC sẽ chịu trách nhiệm vận hành hệ thống thu phí ETC này.
Nghiên cứu thông xe một chiều và đề xuất khai thác
Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ Xây dựng vào ngày 10-2, các đơn vị liên quan đã thống nhất nghiên cứu phương án thông xe một chiều từ TP.HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu) về Đồng Nai. Ở chiều ngược lại, xe cộ vẫn phải lưu thông trên quốc lộ 51 do chưa đáp ứng đủ điều kiện kết nối và tổ chức thu phí đồng bộ.
Song song với việc lắp đặt hệ thống thu phí ETC, Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) đang thúc đẩy các nhà thầu tổ chức thi công theo mô hình "3 ca, 4 kíp" để hoàn thiện các hạng mục còn lại như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt dải phân cách cứng, hàng rào bảo vệ và biển báo giao thông.
Đồng thời, đơn vị này cũng khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan, trình cơ quan chức năng thẩm tra và xem xét. Sau khi mọi hạng mục được hoàn thành, Ban Quản lý dự án 85 sẽ mời các cơ quan chức năng kiểm tra toàn tuyến về điều kiện kỹ thuật, tổ chức giao thông và đảm bảo an toàn, trước khi đưa ra các quyết định tiếp theo.
Chủ đầu tư dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đã đề xuất phương án thông xe và khai thác tạm 18km đoạn qua Đồng Nai trước Tết Nguyên đán 2026, nhằm giảm tải cho quốc lộ 51 và nâng cao hiệu quả giao thông trong khu vực.
