Dự thảo Nghị định mở rộng quyền xử phạt cho CSGT và tăng hạn mức phạt tại chỗ
Bộ Công an đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 168/2024/NĐ-CP. Điểm nhấn đáng chú ý trong dự thảo này là việc phân quyền mạnh mẽ hơn cho lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) nhằm siết chặt trật tự an toàn giao thông trên toàn quốc. Động thái này được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý các vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Mở rộng quyền xử phạt trong đào tạo và sát hạch lái xe
Từ ngày 1 tháng 3 năm 2025, Bộ Công an sẽ chính thức tiếp nhận nhiệm vụ quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Tuy nhiên, thực tiễn triển khai cho thấy lực lượng CSGT hiện chưa thể xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến quá trình sát hạch do chưa được phân định thẩm quyền cụ thể. Dự thảo mới đã lấp đầy khoảng trống này bằng cách đề xuất giao thẩm quyền cho CSGT xử lý trực tiếp các hành vi tiêu cực tại cơ sở sát hạch.
Các hành vi vi phạm có thể bị xử phạt bao gồm: tự ý thay đổi phần mềm, thiết bị chấm điểm hoặc xe sát hạch; sử dụng máy tính trong phòng thi lý thuyết có kết nối đường truyền ra ngoài trái quy định; cố tình để phương tiện, thiết bị chấm điểm hoạt động không chính xác; hoặc để lại các dấu hiệu, ký hiệu trái quy định trên sân thi. Việc mở rộng quyền hạn này nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong quá trình sát hạch, đồng thời ngăn chặn các hành vi gian lận có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Tăng hạn mức xử phạt tại chỗ cho chiến sĩ Công an nhân dân
Để tinh gọn quy trình hành chính, tránh tình trạng dồn ứ hồ sơ lên cấp cao và nâng cao tính răn đe, dự thảo cũng đề xuất tăng mạnh hạn mức xử phạt tại chỗ cho các cấp bậc trong lực lượng Công an nhân dân. Sự điều chỉnh này tạo ra tính tương thích cao với thang mức phạt hiện hành, đồng thời bám sát định hướng phân cấp và trao quyền cho Công an cơ sở trong công tác quản lý địa bàn.
Cụ thể, các mức tăng đề xuất như sau:
- Chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ: Đề xuất tăng gấp 15 lần, nâng mức phạt tối đa từ 500.000 đồng lên 7.500.000 đồng. Quyền tịch thu tang vật vi phạm không vượt quá 15 triệu đồng.
- Thủ trưởng Cảnh sát cơ động cấp đại đội: Đề xuất tăng gấp 10 lần, mức phạt tối đa từ 1.500.000 đồng lên 15.000.000 đồng.
- Trưởng đồn Công an, Trạm trưởng, Đội trưởng: Đề xuất tăng gấp 9 lần, mức phạt tối đa từ 2.500.000 đồng lên 22.500.000 đồng.
- Trưởng Công an cấp xã: Đề xuất tăng gấp 15 lần, thẩm quyền phạt tiền từ 2.500.000 đồng vọt lên mức 37.500.000 đồng.
- Giám đốc Công an cấp tỉnh, Cục trưởng Cục CSGT: Có quyền phạt tối đa lên tới 75.000.000 đồng.
Những thay đổi này không chỉ giúp đơn giản hóa thủ tục hành chính mà còn tăng cường hiệu quả trong việc xử lý các vi phạm, góp phần duy trì trật tự an toàn xã hội. Dự thảo hiện đang trong giai đoạn lấy ý kiến và dự kiến sẽ được hoàn thiện trong thời gian tới.
