Từ hôm nay (1/7), TPHCM chính thức triển khai chính sách miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân, không phân biệt đối tượng. Đây được xem là một trong những nỗ lực mạnh mẽ của thành phố nhằm thúc đẩy giao thông công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chính sách miễn phí toàn diện
Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, chính sách áp dụng cho tất cả các tuyến xe buýt công cộng trên địa bàn, bao gồm cả xe buýt có trợ giá và không trợ giá. Người dân chỉ cần lên xe, không cần mua vé hay xuất trình thẻ. Dự kiến, chính sách này sẽ kéo dài đến hết năm 2025, sau đó thành phố sẽ đánh giá hiệu quả để có điều chỉnh phù hợp.
Kỳ vọng tạo cú hích cho giao thông
Chủ tịch UBND TPHCM cho biết: "Chúng tôi kỳ vọng chính sách này sẽ tạo ra một cú hích lớn, giúp thay đổi thói quen đi lại của người dân, chuyển từ phương tiện cá nhân sang xe buýt. Đây là bước đi quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu phát triển giao thông công cộng bền vững."
Theo thống kê, hiện mỗi ngày TPHCM có khoảng 8 triệu lượt xe máy và 700.000 ô tô lưu thông, gây ùn tắc nghiêm trọng. Lượng khách đi xe buýt chỉ chiếm khoảng 5-7% tổng nhu cầu đi lại. Thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 15% vào năm 2025 và 25% vào năm 2030.
Ngân sách dành cho chính sách
Để thực hiện miễn phí, TPHCM sẽ bố trí ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng mỗi năm để bù lỗ cho các đơn vị vận hành xe buýt. Số tiền này thay thế cho khoản thu từ vé trước đây (khoảng 300 tỷ đồng/năm) và phần tăng thêm nhằm mở rộng dịch vụ.
Phản ứng của người dân
Nhiều người dân tỏ ra phấn khởi trước chính sách mới. Chị Nguyễn Thị Lan, nhân viên văn phòng tại quận 1, chia sẻ: "Tôi thường đi xe máy nhưng từ hôm nay sẽ chuyển sang xe buýt vì vừa tiết kiệm, vừa thoải mái. Hy vọng thành phố sẽ tiếp tục cải thiện chất lượng xe buýt để thu hút nhiều người hơn."
Tuy nhiên, một số ý kiến bày tỏ lo ngại về việc quá tải trong giờ cao điểm, đặc biệt ở các tuyến đông đúc. Sở Giao thông Vận tải cho biết sẽ tăng cường tần suất và bổ sung xe mới để đáp ứng nhu cầu.
Lộ trình phát triển dài hạn
Miễn phí xe buýt chỉ là một phần trong chiến lược tổng thể phát triển giao thông công cộng của TPHCM. Thành phố đang đẩy nhanh tiến độ các dự án metro, xe buýt nhanh (BRT) và làn đường ưu tiên cho xe buýt. Dự kiến, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024, góp phần tạo nên mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ.
