Khởi công 3 dự án giao thông chiến lược
Ngày 30/6, thành phố Đồng Nai đã đồng loạt khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng. Các dự án đều kết nối với sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm tạo ra trục giao thông huyết mạch cho vùng Đông Nam Bộ.
Dự án đường trên cao xuyên rừng Mã Đà
Tại khu phố Bà Hào, phường Trị An, UBND thành phố Đồng Nai phối hợp với Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tổ chức khởi công Dự án thành phần 1 đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng BT, thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 13km, thiết kế theo phương án tuyến đường trên cao, kết cấu cầu cạn với quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành trong 18 tháng kể từ ngày khởi công. Đây là dự án chiến lược kết nối khu vực Bình Phước với trung tâm Đồng Nai, liên thông trực tiếp với Vành đai 4 - TP.HCM, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp và logistics trọng điểm của vùng.
Ông Trần Văn Hải, người dân có đất trong vùng dự án, chia sẻ: "Tôi rất phấn khởi khi hôm nay tuyến đường được khởi công, vì dự án nhằm kết nối vùng Đông Nam Bộ. Nhưng tôi chỉ nuối tiếc khi tới đây đường hoàn thành không còn được ở đây do toàn bộ diện tích của gia đình đều giải tỏa. Với trách nhiệm công dân, vì sự phát triển của địa phương tôi hoàn toàn nhất trí di dời đến nơi ở mới."
Bà Nguyễn Thị Tuyến Xuân cũng bày tỏ: "Tôi cũng như tất cả người dân sống lâu năm ở khu phố Bà Hào ai cũng vui mừng khi tuyến đường được xây dựng, thông được tuyến đường khu vực Bình Phước cũ qua đây, tạo, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội."
Chủ tịch UBND phường Trị An Nguyễn Thị Dung cho biết: "Phường Trị An có tiềm năng phát triển du lịch nhưng suốt nhiều năm qua hạ tầng giao thông kết nối thiếu nên chưa kêu gọi được nhà đầu tư. Do vậy, chúng tôi kỳ vọng dự án liên vùng này sẽ thu hút các nhà đầu tư lớn, góp phần khai thác tiềm năng, lợi thế phát triển Trị An thành trung tâm du lịch sinh thái của khu vực."
Thiết kế thân thiện với môi trường
Tuyến đường đi qua rừng Khu Bảo tồn nên được thiết kế dạng cầu cạn khung liên nhịp không gối, mỗi liên gồm 6 nhịp dài 240m, cao độ cao hơn địa hình tự nhiên từ 9 đến 12m. Giải pháp này nhằm tạo hành lang sinh thái thông thoáng bên dưới, bảo đảm sự di chuyển an toàn của voi và các loài động vật hoang dã, đồng thời duy trì mảng xanh và khả năng phục hồi thảm thực vật.
Đây là dự án đầu tiên tại Việt Nam áp dụng công nghệ thiết kế và thi công đúc hẫng cân bằng từng đốt dầm, giúp giảm tiêu thụ vật liệu, giảm phát thải carbon, đạt tiêu chuẩn công trình xanh, hạn chế tác động đến hệ sinh thái của Khu bảo tồn.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh: "Tuyến đường là dự án chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển không gian thành phố. Khi hoàn thành, chuỗi dự án sẽ tạo ra tuyến giao thông huyết mạch, kết nối trực tiếp giữa phía bắc và phía nam thành phố Đồng Nai, đồng thời tạo ra trục giao thông liên vùng hoàn chỉnh, trở thành con đường ngắn nhất, nhanh nhất kết nối các tỉnh Tây Nguyên với Đồng Nai."
Ông Hồ Văn Hà cho biết thêm: "Trục kết nối này mở ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Đây cũng là tuyến kết nối các cực tăng trưởng, mở rộng dư địa phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch và đô thị, tạo động lực khai thác hiệu quả quỹ đất, thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố trong nhiều thập niên tới."
Dự án Vành đai 4 - TP.HCM và Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh
Cũng trong sáng 30/6, tại xã Xuân Quế diễn ra lễ khởi công Dự án thành phần 1-2 xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận thành phố Đồng Nai thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án Vành đai 4 có chiều dài toàn tuyến khoảng 207km, giai đoạn 1 dài gần 160km đi qua Đồng Nai, TP.HCM và Tây Ninh, tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Đây là tuyến đường bộ có quy mô đầu tư lớn nhất vùng Đông Nam Bộ.
Đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai dài hơn 46km, điểm đầu tại xã Xuân Đường, điểm cuối tại xã Thường Tân (kết nối với cầu Thủ Biên). Dự án được chia làm 10 dự án thành phần. Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Kim Long nhấn mạnh: "Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia, kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển mới cho Vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Với thành phố Đồng Nai, dự án góp phần mở rộng không gian phát triển, tái cấu trúc hệ thống đô thị, thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ; đồng thời tạo điều kiện khai thác hiệu quả sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển và mạng lưới giao thông liên vùng."
Để triển khai dự án, thành phố Đồng Nai thu hồi hơn 440ha đất do hàng nghìn hộ sử dụng, trong đó có hơn 1.100 hộ cần bố trí tái định cư. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.270 tỷ đồng.
Ngoài ra, Dự án đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh đoạn 2 (kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành) cũng được khởi công. Tuyến đường dài hơn 9,4km, quy mô 8 làn xe, lộ giới 60m, tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng. Dự án gồm 2 thành phần: Thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư bằng vốn đầu tư công, thu hồi hơn 55ha; Thành phần 2 đầu tư xây dựng tuyến Hương lộ 2 theo phương thức đối tác công tư. Việc đầu tư đoạn 2 sẽ hoàn thiện tuyến giao thông từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển các đô thị ven sông Đồng Nai.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai sẽ tiếp tục triển khai thủ tục để khởi công Dự án thành phần 2-2 (xây dựng đường cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên) vào tháng 9 tới.
