Đường ven biển 7.000 tỷ nối TP.HCM - Lâm Đồng sắp hoàn thành, thúc đẩy kinh tế khu vực
Sau gần 3 năm thi công, dự án đường ven biển nối TP.HCM với Lâm Đồng, với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn nước rút. Tuyến đường dài 77 km này đã hoàn thành nhiều đoạn quan trọng, trong khi các hạng mục còn lại được đẩy nhanh tiến độ để kịp về đích vào cuối năm 2026.
Tiến độ thi công khẩn trương trên toàn tuyến
Tuyến đường ven biển hiện hữu, được xây dựng từ gần 20 năm trước, đang được nâng cấp lên 6-8 làn xe với vận tốc thiết kế 80 km/h. Dự án khởi công từ tháng 6/2023, chia thành 11 đoạn thành phần, tập trung vào việc mở rộng và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng.
Đoạn từ nút giao Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp, băng qua khu vực đầm lầy và ao hồ nuôi trồng thủy sản, đã được trải thảm nhựa hoàn chỉnh. Tuy nhiên, đoạn này vẫn chưa đưa vào khai thác do nút giao với đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vẫn đang trong quá trình thi công. Tại đây, không khí làm việc diễn ra khẩn trương với hạng mục cầu vượt đang được hoàn thiện phần mặt cầu.
Cầu Cửa Lấp 2, nối phường Vũng Tàu và xã Long Đất, được xây mới song song với cầu hiện hữu và đã đưa vào sử dụng. Đoạn qua trung tâm xã Long Hải cũng đã hoàn thiện, với hệ thống biển báo, chiếu sáng và vỉa hè được lắp đặt đầy đủ.
Các đoạn khó khăn được tập trung xử lý
Đoạn gần đèo Nước Ngọt đang chứng kiến sự hối hả của hàng chục xe lu và máy móc lu lèn mặt đường, chuẩn bị cho việc thảm nhựa. Đoạn đường qua Đèo Nước Ngọt đã được nhà thầu hoàn thành thảm nhựa và lắp đặt lan can an toàn. Để đảm bảo kết cấu vững chắc, nhà thầu đã bố trí nhiều mũi thi công, tập trung vào việc khoan cọc khoan nhồi.
Đoạn từ đèo Nước Ngọt qua địa phận xã Phước Hải cũng đang được mở rộng nền đường một cách khẩn trương. Các nhà thầu trên toàn dự án đang tập trung nhân lực và thiết bị để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.
Hệ thống cầu mới và cải tạo
Ngoài cầu Cửa Lấp 2, các cầu mới như Sông Rây 2 đang được thi công trụ cầu, cùng với cầu Cây Khế và các cầu khác được xây dựng song song với cầu hiện hữu. Trong khi đó, các cầu Gò Găng và Chà Và, nối phường Vũng Tàu với xã đảo Long Sơn, sẽ được giữ nguyên để đảm bảo lưu thông liên tục.
Ý nghĩa kinh tế và kết nối hạ tầng
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển này sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, tạo nên một hành lang kinh tế quan trọng. Nó sẽ kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, phục vụ hiệu quả cho nhu cầu vận tải hàng hóa liên tỉnh.
Đoạn đường chạy qua khu nghỉ dưỡng ở xã Bình Châu đã được mở rộng lên 8 làn xe bằng nguồn vốn doanh nghiệp, cho thấy sự hợp tác công tư trong dự án. Đây cũng là khu vực kết nối với tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm, dự kiến sẽ được khởi công để kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.
Với tiến độ thi công được đẩy mạnh, dự án đường ven biển 7.000 tỷ đồng không chỉ cải thiện giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội phía đông TP.HCM, mở ra cơ hội mới cho khu vực này.
