Những Người Thầm Lặng Giữ Nhịp Đường Ray Trong Đêm Giao Thừa
Chiều 29 Tết năm Bính Ngọ, khi phố phường Hải Phòng rực rỡ cờ hoa và người dân tất bật trở về sum họp, trong phòng trực ban của ga Hải Phòng, các nhân viên đường sắt vẫn lặng lẽ theo dõi từng biểu đồ chạy tàu và xử lý các cuộc điện thoại liên lạc. Sự tập trung cao độ và tinh thần trách nhiệm khiến họ gần như quên đi thời khắc năm cũ sắp qua.
Sự Quan Tâm Của Lãnh Đạo Ngành Đường Sắt
Giữa không khí bận rộn ấy, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đã bất ngờ có mặt để thăm và chúc Tết cán bộ, nhân viên tại ga Hải Phòng. Ông chia sẻ: “Chúng tôi luôn muốn dành sự động viên nho nhỏ cho cán bộ, công nhân ngành đường sắt. Công việc của họ âm thầm nhưng vô cùng quan trọng, gìn giữ an toàn cho mỗi chuyến tàu và phục vụ tốt nhất cho nhân dân.” Đây đã trở thành thông lệ nhiều năm, khi ban lãnh đạo ngành đến thăm các khu ga và tổ đội trực ban vào thời điểm bận rộn nhất.
Câu Chuyện Của Những Người Trực Tết
Anh Mạc Thế Anh, với hơn 10 năm gắn bó tại đội đường Hải Phòng, chắn cầu Đất, cho biết Tết không thể thiếu tiếng còi tàu. Năm nay, anh cùng đồng nghiệp thay phiên nhau trực đến hết Tết. “Niềm vui của hành khách đi lại an toàn trên mỗi chuyến tàu cũng là niềm hạnh phúc của chúng tôi,” anh nói giản dị.
Tại gác chắn 203 Vật Cách thuộc Công ty cổ phần Quản lý đường sắt Hà Hải, chị Lê Thu Thủy tạm gác lại mâm cơm tất niên cùng gia đình để hoàn thành ca trực. Chị tâm sự: “Giờ này ở nhà chắc mọi việc đã chuẩn bị xong, bữa cơm vắng người phụ nữ cũng hơi hiu quạnh. Nhưng gác chắn cần người trực, công việc không thể bỏ được.”
Hoạt Động Sôi Nổi Tại Ga Vật Cách
Ông Nguyễn Phúc Long, Trưởng ga Vật Cách, cho biết cùng với việc đoàn tàu Hoa Phượng Đỏ đi vào hoạt động từ tháng 5/2025, sản lượng vận tải hành khách tăng 40%, trong khi sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt qua ga này tăng trưởng mạnh. Dự kiến quý 1 năm 2026, sản lượng hàng hóa bốc dỡ ước tăng 200% và cả năm 2026 tăng khoảng 120% so cùng kỳ. “Chúng tôi tập trung nâng cao năng lực quản lý, đào tạo nhân lực, và phối hợp chặt chẽ với cảng Hải Phòng cùng chính quyền địa phương để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao,” ông Long nhấn mạnh.
Chuẩn Bị Cho Những Hành Trình Mới
Theo ông Đặng Sỹ Mạnh, toàn mạng lưới hiện có 3.222km đường sắt và 303 khu ga. Ngành đang xây dựng các tiêu chuẩn khu ga kiểu mẫu, nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới phát triển bền vững. Cùng với nhiệm vụ vận tải Tết, ngành tích cực chuẩn bị nguồn nhân lực cho tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khởi công vào tháng 12/2025, đào tạo đội ngũ lái tàu, và tái cơ cấu bộ máy. “Quan trọng nhất vẫn là tinh thần đoàn kết, kỷ luật, mỗi người một việc nhưng cùng hướng tới mục tiêu chung,” ông nói.
Kết Quả Vận Tải Tết Bính Ngọ 2026
Dịp Tết Bính Ngọ 2026 (từ 3/2 đến 8/3/2026) được chuẩn bị kỹ lưỡng:
- Công ty cổ phần Vận tải đường sắt sử dụng 791 toa xe khách, tổ chức 906 chuyến tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh với 384.000 chỗ và 988 chuyến các tuyến khác với 377.700 chỗ.
- Trong dịp cao điểm, ngành tổ chức thêm 33 chuyến tàu khu đoạn phục vụ du xuân.
- Đến 15/2/2026, đã bán 486.800 vé (đạt 68% so cùng kỳ Tết 2025), doanh thu 413,5 tỷ đồng; vé bán online chiếm 63%.
- Tỷ lệ tàu đi đúng giờ đạt 97,2%; đến đúng giờ 87,4%.
Đêm Giao thừa, toàn ngành có 5.858 người lao động làm việc. Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã thăm hỏi và tặng quà 770 tập thể trực đêm, đảm bảo 100% đơn vị được động viên. Hàng nghìn suất quà và vé tàu hỗ trợ người lao động khó khăn đã được trao trước thềm năm mới.
Chuyến Tàu Hạnh Phúc Và Ý Nghĩa Mùa Xuân
Đặc biệt, trong thời khắc Giao thừa, “Chuyến tàu Hạnh phúc” lăn bánh trên tuyến Bắc-Nam, mang theo khát vọng và niềm tin năm mới. Đây là sáng kiến của Báo Nhân Dân phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, với mong muốn tạo nên một khởi đầu mới cho năm 2026. Lần đầu tiên, một đoàn tàu mang hình ảnh lá cờ đỏ sao vàng và biểu trưng của Báo Nhân Dân lăn bánh xuyên suốt dải đất hình chữ S, trở thành không gian văn hóa di động.
Trên hành trình, những phong bao lì xì và lời chúc bình an được trao tận tay tổ tàu và hành khách. Khoảnh khắc ấy, mùa xuân như lan tỏa dọc theo từng nhịp tàu, kết nối những miền quê và gia đình. Mùa xuân không chỉ ở trong mỗi mái nhà, mà còn hiện diện nơi những người công nhân thầm lặng giữ nhịp đường ray và những chuyến tàu miệt mài xuyên đêm – một mùa xuân của trách nhiệm, sẻ chia và yêu thương.
