Sân đỗ 1C sân bay Phú Quốc chính thức vận hành, nhiều hạng mục trọng điểm tăng tốc
Sau ba tháng thi công liên tục, khu vực sân đỗ 1C với năm vị trí đỗ máy bay tại sân bay Phú Quốc đã chính thức hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác. Công trình này bắt đầu vận hành từ ngày 16 tháng 4, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong dự án mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc.
Tiến độ thi công ấn tượng
So với các dự án tương tự, tiến độ xây dựng sân đỗ 1C tại Phú Quốc đã được rút ngắn đáng kể, lên đến hai phần ba thời gian dự kiến. Để đạt được tốc độ thi công nhanh chóng này, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã phải huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công ba ca bốn kíp liên tục không ngừng nghỉ.
Quá trình này diễn ra bất chấp những áp lực lớn về chi phí vật liệu xây dựng và logistics, vốn đang tăng cao do những biến động phức tạp của nền kinh tế toàn cầu. Sự nỗ lực này không chỉ thể hiện quyết tâm của đơn vị thi công mà còn cho thấy tầm quan trọng chiến lược của dự án.
Đẩy nhanh các hạng mục trọng điểm
Không chỉ dừng lại ở sân đỗ 1C, nhiều hạng mục trọng điểm khác tại sân bay Phú Quốc cũng đang được tăng tốc thi công từng ngày. Đường cất hạ cánh số 2, một trong những công trình then chốt, hiện đã hoàn thành 95% lớp bê tông nền và 31% lớp bê tông bề mặt.
Theo kế hoạch chi tiết, đến ngày 30 tháng 6 tới đây, đường băng số 2 sẽ được tiến hành nghiệm thu kỹ thuật toàn diện. Sau đó, các đơn vị chức năng sẽ tiến hành bay hiệu chuẩn cho tất cả các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu và các thiết bị đảm bảo an toàn bay.
Nếu đạt đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, công trình đường băng số 2 dự kiến sẽ được đưa vào khai thác chính thức từ tháng 8 năm 2026. Việc này sẽ giúp tăng gấp đôi công suất tiếp nhận chuyến bay của Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hành khách và hàng hóa.
Tiến độ xây dựng nhà ga và công trình phụ trợ
Song song với đó, nhà ga hành khách T2 cũng đang được xây dựng với tốc độ nhanh chóng. Hiện tại, công trình này đã đạt 87% khối lượng phần thô và đang bước vào giai đoạn lắp dựng kết cấu thép mái, một bước quan trọng để hoàn thiện kiến trúc tổng thể.
Đáng chú ý hơn, nhà ga VIP – một hạng mục đặc biệt phục vụ các đối tượng khách hàng cao cấp – cũng đang được đẩy mạnh thi công. Phần kết cấu thô của nhà ga VIP đã hoàn thành 100%, trong khi kết cấu thép mái đã đạt khoảng 70% tiến độ.
Quy mô và mục tiêu của dự án
Tất cả các hạng mục trên đang được thi công đồng loạt trên đại công trường APEC rộng lớn tại Nam đảo Phú Quốc. Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc có tổng mức đầu tư lên đến 22.000 tỷ đồng, với thời gian triển khai dự kiến là 18 tháng.
Mục tiêu quan trọng nhất của dự án là kịp thời phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, sự kiện quốc tế quan trọng sẽ được tổ chức tại Việt Nam. Trên đại công trường này, hàng nghìn công nhân lành nghề cùng với hàng trăm thiết bị máy móc hiện đại đang duy trì nhịp độ thi công xuyên đêm, đảm bảo tiến độ được giữ vững theo đúng kế hoạch.
Theo thông tin từ Nhật Huy, đại diện đơn vị thi công, sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bên và cam kết mạnh mẽ về nguồn lực đang tạo động lực để hoàn thành dự án đúng hạn, góp phần nâng cao năng lực hàng không cho khu vực và cả nước.
