Sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng do nhiều tồn tại kéo dài, đặc biệt tại các gói thầu đường găng. Thông tin này được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đưa ra sau buổi kiểm tra công trường và làm việc với các bộ, ngành, chủ đầu tư và nhà thầu.
Tình trạng giảm sút nhân lực và thiết bị
Theo kết luận của Phó Thủ tướng, so với các đợt kiểm tra trước, tinh thần lao động, số lượng cán bộ, kỹ sư, công nhân và thiết bị thi công trên công trường đã giảm đáng kể. Tình trạng này không đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra và diễn ra rõ nét tại các gói thầu quan trọng thuộc dự án thành phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Các hạng mục bị ảnh hưởng bao gồm:
- Tuyến hầm và cầu cạn
- Nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa số 1
- Các hạng mục công nghệ thông tin - truyền thông
Vướng mắc trong điều hành và thanh toán
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ ra việc tổ chức điều hành, phối hợp giữa các gói thầu chưa hiệu quả. Một số hạng mục chậm tiến độ đã trực tiếp ảnh hưởng đến các gói thầu liên quan, gây nguy cơ dây chuyền và tác động đến tiến độ chung của toàn dự án.
Bên cạnh đó, công tác thanh toán khối lượng hoàn thành tại nhiều gói thầu còn chậm và phát sinh vướng mắc. Có trường hợp nhà thầu báo cáo đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng công việc nhưng giá trị thanh toán mới đạt khoảng 40%. Tình trạng này ảnh hưởng lớn đến dòng tiền và khả năng duy trì nhân lực, thiết bị trên công trường.
Chỉ đạo khẩn cấp từ Phó Thủ tướng
Với các tồn tại hiện hữu, Phó Thủ tướng nhận định mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình để đưa sân bay Long Thành vào vận hành thương mại vào ngày 30/6 theo cam kết trước đó là thách thức rất lớn. Để kịp thời chấn chỉnh, ông đã đưa ra hàng loạt chỉ đạo khẩn cấp:
- ACV phải làm việc ngay với các nhà thầu, kể cả nhà thầu phụ, để làm rõ nguyên nhân dẫn đến việc sụt giảm nhân lực và tiến độ chậm trễ.
- Khẩn trương kiện toàn nhân sự chủ chốt tại các gói thầu và có cam kết cụ thể về tiến độ thực hiện.
- ACV chỉ đạo ban quản lý dự án tập trung tháo gỡ khó khăn, rà soát và điều chuyển bổ sung nhân sự kỹ thuật có kinh nghiệm từ các dự án khác.
- Sớm đàm phán với các nhà thầu để ký phụ lục hợp đồng, cập nhật tiến độ thực hiện và điều chỉnh hình thức thanh toán.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh: "Trường hợp không có giải pháp hiệu quả, dự án không thể hoàn thành đúng tiến độ cam kết, ACV phải chủ động báo cáo và chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về tình trạng chậm trễ của dự án."
Phối hợp với các địa phương và bộ ngành
Bộ Xây dựng được giao phối hợp với Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam để rà soát và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường bộ kết nối. Mục tiêu là bảo đảm các công trình này hoàn thành đồng bộ với dự án sân bay Long Thành.
Về phía tỉnh Đồng Nai, lãnh đạo Chính phủ giao nhiệm vụ chỉ đạo nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn tới dự án và hệ thống thoát nước của cảng hàng không.
Yêu cầu đối với các nhà thầu
Các nhà thầu thực hiện dự án được yêu cầu tập trung hoàn thiện thủ tục nội nghiệp theo quy định để thanh toán các khối lượng đã thực hiện. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: "Tuyệt đối không để thiếu lương, tiền công và chế độ của người lao động."
Ông cũng cảnh báo các nhà thầu không có lý do xác đáng để chậm tiến độ dự án sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và đền bù thiệt hại khi làm ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả khai thác của cả dự án.
Tình hình tại công trường sân bay Long Thành đang được theo dõi sát sao với những chỉ đạo quyết liệt từ cấp cao nhất nhằm đảm bảo dự án trọng điểm quốc gia này không bị chậm trễ hơn nữa.
